Renfe Avlo
servicio de trenes español de alta velocidad de bajo coste / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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Renfe Avlo[1] (Siglas de Alta Velocidad Low Cost) es una marca de Renfe bajo la cual la compañía ofrece servicios ferroviarios de alta velocidad a precios reducidos. Su principal diferencia con el servicio AVE es que realiza paradas en todas las ciudades con tráfico de alta velocidad en los corredores que ya atiende, mientras que los trenes del servicio AVE tradicional cubren el recorrido directamente de principio a fin, sin paradas intermedias o con paradas únicamente en las grandes ciudades.[2] Los trenes son de clase única y disponen de máquinas expendedoras y no de cafetería y ofrecen un total de 438 plazas. También existen 10 trenes serie 106 AVLO que ofrecen un total de 581 plazas y 4 trenes serie 106 solo vinilados como AVLO que conservan su interiorismo de AVE y ofrecen 507 plazas.
Avlo | ||
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Lugar | ||
Ubicación | España España | |
Descripción | ||
Tipo | Servicios ferroviarios de alta velocidad | |
Inauguración | 23 de junio de 2021 | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | 1 435 mm | |
Velocidad máxima | 310 km/h | |
Explotación | ||
N.º de líneas | 4 | |
N.º de trenes | 5 S112 (remodelados a AVLO) + 10 S106 AVLO + 4 S106 solo vinilados como AVLO (con interiorismo AVE) | |
Operador | Renfe | |
Notas | ||
avlorenfe.com | ||
Los billetes tienen un coste de entre 7 y 89 euros, lo que supone un descuento medio sobre el servicio AVE de entre un 60 y un 90 %. Opera en la actualidad en la línea de alta velocidad Madrid-Frontera francesa (desde el 23 de junio de 2021), en la línea de alta velocidad Madrid-Levante (desde el 21 de febrero de 2022) y en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla (desde el 1 de junio de 2023)