Puente de Tacoma Narrows
De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
El puente de Tacoma Narrows es un conjunto de dos puentes colgantes paralelos de unos 1800 metros de longitud cada uno, con un vano principal en ambos casos de 853 m de luz entre apoyos (el tercero de mayor luz del mundo en la época en que fue construido el primero de los dos puentes, en 1950).[1] Forma parte de la carretera Washington State Route 16 en su paso a través de Tacoma Narrows (en el estrecho de Puget) desde Tacoma a Gig Harbor (Estados Unidos).
Puente de Tacoma Narrows | ||
---|---|---|
Las dos estructuras paralelas del puente de Tacoma Narrows en la actualidad. | ||
Ubicación | ||
País | Estados Unidos | |
Ubicación | Tacoma | |
Cruza | Tacoma Narrows | |
Coordenadas | 47°16′05″N 122°33′02″O | |
Características | ||
Tipo | Puentes colgantes paralelos | |
Vía soportada | Washington State Route 16 | |
Material | Acero | |
Largo | 1822 m | |
Luz | 853,4 m | |
Alto | 57 m | |
Gálibo | 57,15 m | |
Mantenido por | Departamento de Transporte del Estado de Washington | |
Historia | ||
Inauguración |
14 de octubre de 1950 (este) 15 de julio de 2007 (oeste) | |
Mapa de localización | ||
Ubicación en Washington | ||
En su primera versión tenía el apodo de Galloping Gertie, habiendo sido diseñado inicialmente por Clark Eldridge y modificado por Leon Moisseiff. En 1940, el puente original se hizo famoso por su dramático colapso estructural inducido por el viento, evento que quedó registrado en una filmación. El nuevo puente que lo reemplazó se inauguró en 1950, siendo duplicado con una segunda estructura gemela en 2007.