Línea de alta velocidad Venta de Baños-Burgos-Vitoria
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La línea de alta velocidad Venta de Baños-Burgos-Vitoria es una línea de alta velocidad en construcción que se extiende entre el Nudo de Venta de Baños (Palencia) y la estación de Vitoria pasando por las estaciones de Burgos y Miranda de Ebro, en España. Constituirá parte del ramal norte/noroeste del ferrocarril de alta velocidad de España, formando parte de la línea Madrid Chamartín-Bilbao Abando Indalecio Prieto. El tramo Venta de Baños-Burgos se inauguró el 21 de julio de 2022,[1] sin que se haya fijado plazo ni definido un proyecto concreto para la llegada a Vitoria.
Este artículo se refiere o está relacionado con una infraestructura de transporte público futura o en desarrollo. |
LAV Venta de Baños-Burgos-Vitoria | ||
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Alvia en la nueva Estación de Burgos Rosa Manzano. | ||
Lugar | ||
Ubicación |
España España
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Descripción | ||
Tipo | Línea de alta velocidad | |
Inauguración | 2022 (Venta de Baños-Burgos) | |
Características técnicas | ||
Estaciones | 3 | |
Ancho de vía | 1.435mm | |
Propietario | Adif | |
Explotación | ||
Estado | Parcialmente en servicio | |
Operador | Renfe | |
El trazado entre el Nudo de Venta de Baños y Burgos está diseñado de acuerdo con las especificaciones técnicas de interoperabilidad de la Unión Europea para líneas ferroviarias de alta velocidad. Será apta para una velocidad máxima de 350 km/h y consta de plataforma para vía doble de ancho estándar (1435 mm), aunque entre el ramal Villamuriel de Cerrato - Soto de Cerrato, y entre Soto de Cerrato y Burgos se ha montado vía única en una primera fase con el objetivo de ahorrar costes.