Línea de alta velocidad Antequera-Granada
Línea ferroviaria de alta velocidad en Andalucía, España / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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La línea de alta velocidad Antequera-Granada es un ramal de alta velocidad en servicio en la Comunidad Autónoma española de Andalucía. Forma parte del Eje Ferroviario Transversal de Andalucía y de la Red Transeuropea de Transporte. Discurre en paralelo a la línea Fuente de Piedra-Granada.
LAV Antequera-Granada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Un tren Serie 114 de Renfe en Granada, 2021. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ubicación | España | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Línea de alta velocidad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inicio | Antequera-Santa Ana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fin | Granada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud | 125,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía |
Triple carril | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 2×25 kV AC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad máxima | 300 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propietario | Adif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | En servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador | Renfe Operadora | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Construida en doble vía de ancho internacional electrificada a 25 kV con una velocidad máxima de 300 km/h, conecta Granada con el resto de la red española de alta velocidad a través de la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga.
En septiembre de 2013 el Ministerio de Fomento anunció que la alta velocidad llegaría a Granada antes de la finalización de la construcción de esta línea. Se aprovecharán 30 kilómetros del trazado de la línea convencional entre Quejigares y Tocón. De esta forma el viaje entre Madrid y Granada durará 3 horas y 05 minutos, que son 20 minutos más del tiempo previsto anteriormente. En diciembre de 2017 se iniciaron las primeras pruebas con trenes sobre las nuevas vías.[1] El 25 de septiembre de 2018, Adif finalizó las pruebas de seguridad dejando la línea en manos de Renfe para las pruebas de material, formación de maquinistas, etc. La línea se puso finalmente en servicio el 26 de junio de 2019.[2]