Línea 2 del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara
línea de tren metropolitano en Guadalajara, México / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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La Línea 2 del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara es la segunda en haberse construido para agilizar el transporte público a través de medio ferroviario urbano. Su construcción se realizó entre enero de 1992 y junio de 1994. Su costo de construcción fue mucho mayor al de la línea 1 debido a que no existía infraestructura de transporte predecesor como en el caso de la línea 1 e implicó la modificación de colectores del drenaje a fin de construir infraestructura totalmente subterránea y nueva.[2]
Línea 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tren modelo TLG-88 en la estación Plaza Universidad. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ubicación | Jalisco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Área abastecida | Área metropolitana de Guadalajara: Guadalajara, Tonalá | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Metro ligero | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Sistema de Tren Eléctrico Urbano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Correspondencia |
Juárez Plaza Universidad San Juan de Dios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inauguración | 1 de julio de 1994 (29 años) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inicio | Juárez | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fin | Tetlán | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones principales | Juárez, Plaza Universidad, San Juan de Dios y Tetlán | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminales | Juárez y Tetlán | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud red | 8.5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud vía | 9.6 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1435 mm (4' 81/2") (Ancho estándar) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 750 Vcc Catenaria aérea flexible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características | Todas las estaciones son subterráneas. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad máxima | 85 km/h (52,82 millas por hora) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propietario | Gobierno de Jalisco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Explotación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | En servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | 240 mil al día (2016)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frecuencia | De 4 a 6 min. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flota |
TLG-88 (Concarril) TEG-90 (Bombardier y Siemens) TEG-15 (Bombardier) [reserva] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad media | 30 km/h (18,64 millas por hora) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador | SITEUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esquema de la Línea 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esquema ¿? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Notas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
http://siteur.gob.mx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas relacionadas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de líneas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La inauguración de esta línea se realizó el 1° de julio de 1994 y fue encabezada por el entonces gobernador de Jalisco Carlos Rivera Aceves (interino) y por el entonces presidente de México Carlos Salinas de Gortari. De las tres líneas existentes, esta es la más corta de la red.
Su color distintivo es el verde.
Última ampliación | 1 de julio de 1994 |
Material rodante | TLG-88, TEG-90, TEG-15 (reserva) |
Andenes | 150 m |