Kawasaki Ki-64
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El Kawasaki Ki-64 (川崎 キ 64, Kawasaki Ki-64?) fue un avión de combate monoplano de ala baja monomotor desarrollado por la compañía japonesa Kawasaki Kōkūki Kōgyō, división aeronáutica de Kawasaki Heavy Industries, en la primera mitad de la década de 1940. Tenía dos características de diseño inusuales. Primero; tenía dos motores Kawasaki Ha-40 en tándem; uno en el morro del avión, el otro detrás de la cabina, ambos conectados por un eje de transmisión. Esta combinación (llamada Kawasaki Ha-201) impulsaba dos hélices contrarrotantes de tres palas.[1][2] La segunda característica fue el uso de la superficie del ala como radiador para los motores refrigerados por agua.[3]
Kawasaki Ki-64 | ||
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Kawasaki KI-64, prototipo
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Tipo | Caza | |
Fabricante | Kawasaki | |
Diseñado por | Takeo Doi | |
Primer vuelo | diciembre de 1943 | |
Estado | Cancelado | |
Usuario principal | Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés | |
N.º construidos | Un prototipo | |
Desarrollo del | Kawasaki Ki-61 | |
El avión voló por primera vez en diciembre de 1943. Durante el quinto vuelo, el motor trasero se incendió; y mientras la aeronave realizaba un aterrizaje de emergencia, resultó dañada. Posteriormente, el avión fue abandonado a mediados de 1944 en favor de proyectos más prometedores. El fuselaje sobrevivió a la guerra y partes del exclusivo sistema de refrigeración se enviaron a las instalaciones militares estadounidenses de Wright Field para su examen.[4]