Gordon P. Saville
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Gordon Philip Saville (14 de septiembre de 1902 – 31 de enero de 1984)[1] fue un general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos quien fue la máxima autoridad en la defensa aérea de Estados Unidos desde 1940 hasta 1952. Con su manera contundente y directa, Saville fue un defensor claro de la aviación táctica en los años 30 en contra de una hermandad de aviadores quienes promovieron el bombardeo estratégico.
Gordon P. Saville | ||
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Información personal | ||
Nombre de nacimiento | Gordon Philip Saville | |
Nacimiento |
14 de septiembre de 1902 Macon, Georgia | |
Fallecimiento |
31 de enero de 1984 (81 años) Base de la Fuerza Aérea Lackland | |
Sepultura | Cementerio Nacional de Arlington | |
Nacionalidad | Estadounidense | |
Educación | ||
Educado en |
| |
Información profesional | ||
Ocupación | Oficial militar | |
Años activo | 1923-1951 | |
Rama militar |
Reserva del Ejército de los EE. UU. Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU. Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU. Fuerza Aére de los EE. UU. | |
Mandos |
XII Mando de Caza. Primera Fuerza Aérea Táctica III Comando de Aire Táctico Comando de Defensa Aérea | |
Rango militar | General de División | |
Conflictos | Segunda Guerra Mundial | |
Distinciones |
Cruz de Vuelo Distinguido | |
Saville fue el sucesor de Claire L. Chennault como líder táctico de aviones de combate de Estados Unidos. Con Benjamin S. Kelsey, Saville coescribió las especificaciones tácticas que condujeron a los aviones de guerra, el Lockheed P-38 Lightning y el Bell P-39 Airacobra. En 1949, Saville seleccionó el North American F-86 Sabre como el principal avión de guerra de los Estados Unidos, y en 1950, aprobó un sistema de misiles guiados aire-aire que sería llevado a bordo del supersónico "The 1954 interceptor", el misil producido fue el AIM-4 Falcon.
Saville fue un líder de mente técnica y científica que ayudó a desarrollar matemáticas avanzadas para la investigación de operaciones y además sistemas de computadora para una coordinación centralizada de la defensa aérea. Abogó por la expansión de las instalaciones de radar para crear una red de defensa aérea ininterrumpida. Asimismo, exploró el concepto de un avión militar diseñado en torno a un sistema electrónico de control de tiro integrado construido por varios subcontratistas.[2] Después de retirarse del ejército, Saville trabajó en la industria de defensa.