Daimler Reitwagen
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El Daimler Petroleum Reitwagen ("montura automóvil") o Einspur ("vía simple") era un vehículo motorizado diseñado y fabricado por Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach en 1885. Es ampliamente reconocido como la primera motocicleta.[3][4][5] Daimler es a menudo llamado "el padre de la motocicleta" por esta invención.[6][7][8] Aunque fue precedido por tres vehículos de dos ruedas impulsados por máquinas de vapor (los de Michaux-Perreaux y Roper de 1867–1869 y el de Copeland de 1884) que también se consideran motocicletas, sigue siendo la primera de ellas con un motor de combustión interna alimentado con gasolina,[9][10][11] y el precursor de todos los vehículos de tierra, mar y aire en utilizar este tipo de motor que con el paso del tiempo se haría tan abrumadoramente popular.[12][13][14]
Daimler
Petroleum Reitwagen | ||
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(Mercedes-Benz Museum) | ||
Datos generales | ||
Alias |
Einspur "vía simple" Fahrzeug mit Gas bezw. Petroleum Kraftmaschine "Vehículo con motor de gas o petróleo" | |
Producción | 1885 | |
Dimensiones | ||
Lanzamiento y avance | 0°, 0 mm | |
Peso neto | 90 kg[1] | |
Planta motriz | ||
Motor | 264 cc refrigerado por aire, cuatro tiempos, monocilíndrico. Arranque por manivela. | |
Diámetro/carrera | 58x100 mm | |
Mecánica | ||
Tipo de ignición | Tubo caliente | |
Transmisión |
Una sola velocidad, por correa (1885) dos velocidades,correa primaria, piñón y cremallera (1886) | |
Bastidor | Madera | |
Suspensión | No | |
Frenos |
Delante: ninguno Atrás: zapata | |
Ruedas | Acero sobre madera | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 11 km/h[1][2] | |
Potencia | 0.5 hp; 600 rpm[1][2] | |