Astillero Río Santiago
astillero de Ensenada, Argentina / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El Astillero Río Santiago, o por sus siglas ARS, es un astillero privado perteneciente al Gobierno de la provincia de Buenos Aires con asiento en Ensenada, a orillas del río Santiago. Es el astillero más importante del país.[2] Fundado en 1953 adherido al Ministerio de Marina, construyó buques para la marina de guerra y para la marina mercante, así como también motores, grúas, locomotoras y partes de turbinas hidráulicas.[3]
Astillero Río Santiago | ||
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Acrónimo | ARS | |
Tipo | Privada | |
Industria | construcción naval | |
Forma legal | empresa estatal | |
Fundación | 15 de junio de 1953 (70 años) | |
Fundador | Juan Domingo Perón | |
Sede central | Hipólito Yrigoyen y Don Bosco, Ensenada, Provincia de Buenos Aires, Argentina | |
Presidente | Pedro Wasiejko[1] | |
Gerente General | Gonzalo Ibendahl | |
Productos |
Barcos Mercantes, Barcos de Guerra, Material ferroviario | |
Propietario |
Gobierno Nacional Argentino (1953-1993) Gobierno de la Provincia de Buenos Aires (desde 1993) | |
Empleados |
2900 (2023) 5500 (años 70) | |
Empresa matriz | Astilleros y Fábricas Navales del Estado (1953-1993) | |
Divisiones | Sector Industrial, Sector Transporte y Mercancías | |
Coordenadas | 34°50′53″S 57°53′58″O | |
Sitio web | www.astillero.gba.gov.ar | |
Alcanzó los 5500 obreros en los años setenta, con especialización en electricidad, calderas, herrería, etc.[3] En su establecimiento contiene una escuela técnica.[4]
Cuenta con una Gerencia Técnica conformada por Departamentos que tienen a su cargo las diferentes áreas de trabajo, entre ellos Alistamiento General del Buque, Armamento, Electricidad, Planificación de Tuberías, Máquinas, Estructuras, Proyecto Básico, etc., donde se realizan los diseños de los nuevos proyectos y reparaciones. Destaca también su Departamento de Control de Calidad que verifican los trabajos cumpliendo con distintas Normas y Registros Internacionales.
Ha construido buques de guerra, buques mercantes de gran porte y otros; tanto para clientes nacionales como extranjeros. Uno de ellos es la fragata ARA Libertad (Q-2), construida por Río Santiago en los años cincuenta y en servicio para la Armada Argentina desde 1963.[5] Esta nave obtuvo el récord mundial de velocidad de cruce del Atlántico en 1966.[6]