Aeropuerto de Melilla
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El aeropuerto de Melilla (IATA: MLN, OACI: GEML) es un aeropuerto español público perteneciente a la red de Aena que se encuentra ubicado a solo 3 kilómetros del centro de la ciudad de Melilla (España). Actualmente ocupa el vigesimonoveno puesto a nivel estatal en cuanto a número de pasajeros se refiere. Tiene capacidad para mover hasta 500.000 pasajeros y la media anual de pasajeros ronda los 400.000.[4] En 2023 alcanzó los 501.069 de pasajeros. Actualmente, sólo una aerolínea, Iberia Regional/Air Nostrum, opera vuelos comerciales de pasajeros desde el aeropuerto a nueve ciudades españolas: Almería, Barcelona, Granada, Gran Canaria, Madrid, Málaga, Palma de Mallorca, Santiago de Compostela y Sevilla.
Aeropuerto de Melilla | ||||||||
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Localización | ||||||||
Ubicación | Melilla, España | |||||||
Elevación | 48 | |||||||
Sirve a | Melilla | |||||||
Detalles del aeropuerto | ||||||||
Tipo | Público | |||||||
Propietario | ||||||||
Operador | ||||||||
Construido |
31 de julio de 1969 (54 años)[1] Nueva torre de control (2002)Ampliación pista (2005) | |||||||
Fundado | 1969 | |||||||
Servicios y conexiones | ||||||||
Aerolíneas | ||||||||
Hub para |
(1995-1998) (2013-2015) | |||||||
Servicios |
Servicio de asistencia Sin Barreras Parking | |||||||
Transporte público | ||||||||
Estadísticas (2023) | ||||||||
Pasajeros | 501.069 (+12,0%)[2] | |||||||
Operaciones | 10.755 (+10,1%)[2] | |||||||
Carga (t) | 25 (+11,6%)[2] | |||||||
Capacidad anual | 500.000 pax/año | |||||||
Récord | 501.069 pax (2023) | |||||||
Pistas | ||||||||
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Mapa | ||||||||
Sitio web | ||||||||
Página oficial del aeropuerto | ||||||||
Destinos desde el aeropuerto de Melilla Información de salidas Información de llegadas Horario Invierno 8:00-18:30 Verano 7:45-20:30 Fuente: AENA[3] | ||||||||
España y Marruecos son firmantes del Convenio de Chicago de 1944 en el cual se establecen las Libertades del aire, que son una serie de derechos relativos a la aviación comercial que garantizan a las aerolíneas de un Estado entrar en el espacio aéreo de otro Estado. La primera libertad es el derecho de sobrevolar el territorio de otro estado. Los aviones deben realizar difíciles maniobras durante los despegues y aterrizajes para evitar adentrarse en espacio aéreo marroquí. Aun así, no hay motivo de preocupación pues hasta ahora no ha habido problemas relacionados con eso.