Voith Maxima
Sechsachsige dieselhydraulische Lokomotive / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Unter dem Namen Maxima vertrieb die Voith Turbo Lokomotivtechnik, eine Zweigniederlassung der Voith Turbo GmbH & Co. KG, vier- und sechsachsige Streckenlokomotiven mit dieselhydraulischem Antrieb für den Güter- und Personenverkehr. Zum Zeitpunkt ihrer Indienststellung war das größte Modell der Serie, die inzwischen nicht mehr hergestellte Maxima 40 CC, die weltweit stärkste einmotorige sechsachsige dieselhydraulische Lokomotive.
Schnelle Fakten
Voith Maxima 30 CC | |
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Anzahl: | 6 |
Hersteller: | Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG |
Baujahr(e): | 2008–2010[1] |
Achsformel: | C’C’ |
Spurweite: | 1435 mm |
Länge über Puffer: | 23 200 mm[2] |
Kleinster bef. Halbmesser: | 80 m |
Dienstmasse: | 126 t[1] |
Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
Dauerleistung: | 2750 kW |
Motorentyp: | Anglo Belgian Corporation 12V DZC |
Nenndrehzahl: | 1000 min−1 |
Leistungsübertragung: | hydrodynamisch |
Tankinhalt: | 10.000 l |
Bremse: | Druckluftbremse, hydrodynamisch |
Zugbeeinflussung: | PZB 90 |
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Schnelle Fakten
Voith Maxima 40 CC | |
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Anzahl: | 13 |
Hersteller: | Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG |
Baujahr(e): | 2006–2010[1] |
Achsformel: | C’C’ |
Spurweite: | 1435 mm |
Länge über Puffer: | 23 200 mm[2] |
Drehzapfenabstand: | 11 420 mm |
Kleinster bef. Halbmesser: | 80 m |
Dienstmasse: | 135 t[2] |
Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
Installierte Leistung: | 3600 kW |
Traktionsleistung: | 2850 kW[3] |
Anfahrzugkraft: | 408 kN |
Motorentyp: | Anglo Belgian Corporation 16V DZC |
Nenndrehzahl: | 1000 min−1 |
Leistungsübertragung: | hydrodynamisch |
Tankinhalt: | 9000 l |
Anzahl der Fahrmotoren: | 1 |
Bremse: | Druckluftbremse, elektrodynamische Bremse |
Zugbeeinflussung: | LZB, PZB 90 |
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