Voith Gravita
deutsche dieselhydraulische Lokomotiven / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die Voith Gravita ist eine dieselhydraulische Lokomotive mit Mittelführerhaus von Voith. Im Fahrzeugeinstellungsregister wird die Bauart Gravita 10 BB mit der Baureihennummer 1261 und die Gravita 15L BB mit der Baureihennummer 1265 geführt.
Schnelle Fakten Voith Gravita 10 BB / 15 BB / 15L BB ...
Voith Gravita 10 BB / 15 BB / 15L BB | |
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Voith Gravita in Northrail-Farbgebung | |
Nummerierung: | DB: 261 011–109 265 001–031 Northrail: 260 001, 502–510; 1261 300–302, 307, 310; 1265 302, 303 Saar Rail: 1261 305, 306 Häfen Hannover: F 9 HzL: V 180/181 Panlog: Em 847 001–003 Stahl Gerlafingen: Em 847 004/005 |
Anzahl: | 10 BB: 127 15 BB: 2 15L BB: 36 |
Hersteller: | Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG |
Baujahr(e): | 10 BB: 2008–2013 15 BB: 2010–2011 15L BB: 2011–2014[1] |
Achsformel: | 10(L) BB, 15(L) BB: B’B’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 10 BB: 15.720 mm 15(L) BB: 16.860 mm |
Höhe: | 4.273 mm |
Breite: | 3.075 mm |
Drehzapfenabstand: | 10 BB: 7.060 mm 15(L) BB: 8.200 mm |
Drehgestellachsstand: | 2.400 mm |
Kleinster bef. Halbmesser: | 80 m / 55 m (mit/ohne Deformationselement) |
Dienstmasse: | 10 BB: 76–84 t 15(L) BB: 80–90 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 10(L) BB: 50/100 km/h (Langsam-/Schnellgang) 15(L) BB: 100 km/h |
Installierte Leistung: | 10 BB: 1000 kW (1359 PS) 15 BB: 1500 kW (2039 PS) 15L BB: 1800 kW (2447 PS) |
Anfahrzugkraft: | (alle Angaben für den Rangiergang) 10(L) BB: 258 kN 15(L) BB: 272 kN[2] |
Stundenzugkraft: | (alle Angaben für den Rangiergang) 10 BB: 258 kN 15(L) BB: 270 kN |
Bremskraft: | 10 BB: G 70 t, P 84 t |
Treibraddurchmesser: | 1000 mm |
Motorentyp: | 10 BB: MTU 8V 4000 R43 15 BB: MTU 12V 4000 R43 |
Motorbauart: | V-Motor |
Nenndrehzahl: | 1.800 min−1 |
Leistungsübertragung: | 10 BB: Voith L4r4zseU2 15 BB: Voith L5r4zseU2 |
Tankinhalt: | 1800 (5(L) C) bis 5000 l (15L BB) |
Anzahl der Fahrmotoren: | 1 |
Antrieb: | dieselhydraulisch |
Bremse: | Indirekte Bremse, Hydrodynamische Bremse |
Lokbremse: | direkte Zusatzbremse |
Zugbremse: | KE-GP mZ |
Zugbeeinflussung: | Sifa, PZB |
Zugheizung: | keine |
Kupplungstyp: | Schrauben- und Rangierkupplungen |
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