Setra S 431 DT
aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Der S 431 DT ist ein Doppelstockreisebus der Marke Setra, der seit 2002 von Evobus hergestellt wird. Er ist das einzige Doppelstockmodell der Reihe TopClass 400. 2013 gab es eine Modellpflege, bei der das Fahrzeug vor allem technisch überarbeitet und ein Euro-VI-Motor eingeführt wurde. Zudem wurde ein neues Cockpit eingeführt. Bis August 2014 wurde der S 431 DT rund 1400-mal verkauft,[1] Daimler gibt bis Juni 2015 insgesamt 2500 ausgelieferte Fahrzeuge an. Gebaut wurde das Fahrzeug im Setra-Werk in Neu-Ulm.[2] Im Juli 2017 wurde das Nachfolgermodell S 531 DT vorgestellt.[3]
Setra | |
---|---|
S 431 DT | |
Hersteller | Evobus |
Bauart | Doppelstockbus |
Produktionszeitraum | 2002–2017 |
Achsen | 3 |
Motor | OM 502, OM 471 |
Leistung | 375 kW |
Länge | 13,89 m |
Breite | 2,55 m |
Höhe | 4 m |
Achsstand | 6700 / 1350 mm |
Wendekreis | 22,97 m |
Sitzplätze | 78 / 83 |
Stehplätze | 0 |
Leergewicht | 19.000 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 26.000 kg |
Vorgängermodell | S 328 DT |
Nachfolgemodell | S 531 DT |
Bedeutung gewann der S 431 DT insbesondere durch das stark wachsende Fernbusgeschäft. Ursprünglich war er mit einem V8-Dieselmotor des Typs OM 502 ausgerüstet, der 370 kW leistet und die Abgasnorm Euro V erfüllt. Der Motor ist an ein automatisiertes ZF-Zwölfganggetriebe gekoppelt.[4] 2013 wurde der Bus technisch umfassend modernisiert.[5]