SES-16
telekomunikační družice / From Wikipedia, the free encyclopedia
SES-16, nebo také GovSat-1, je telekomunikační družice lucemburské společnosti SES a LuxGovSat. Družici vyrobila firma Orbital ATK. Její pracovní pozice je nad 21,5° východní délky na geostacionární oběžné dráze Země, kde má zajišťovat komunikaci i pro lucemburskou armádu a NATO pro oblast Evropy, Středního východu a Afriky.[1]
SES-16 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Start rakety Falcon 9 FT s družicí GovSat-1 | |||||
Jiné názvy | GovSat-1 | ||||
COSPAR | 2018-013A | ||||
Start | 31. ledna 2018 22:25 SEČ | ||||
Kosmodrom | CCAFS SLC-40 | ||||
Nosná raketa | Falcon 9 Block 3 B1032.2 | ||||
Umístění | Geocentrická dráha | ||||
Typ oběžné dráhy | GEO | ||||
Stav objektu | aktivní | ||||
Trvání mise | Plánováno: 15 let Aktuálně: 2236 dní | ||||
Provozovatel | SES, LuxGovSat 1 | ||||
Výrobce | Orbital ATK platforma GEOStar-3 | ||||
Druh | telekomunikační družice | ||||
Hmotnost | 4230 kg | ||||
Parametry dráhy | |||||
| |||||
Přístroje | |||||
| |||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
SES-16 byl uveden na přechodovou dráhu ke geostacionární dráze pomocí nosné rakety Falcon 9 Block 3 společnosti SpaceX, sídlem v kalifornském Hawthornu. Ten samý první stupeň vynášel i satelit NROL-76. I když byl i při této misi první stupeň vybaven roštovými kormidly a přistávacími nohami, tak došlo jen k testovacímu přistání na mořské hladině. Bylo testováno přistání se třemi aktivními motory při finálním zážehu. Stupeň přistání přečkal a ploval na hladině, ale nakonec byl zničen, protože nebyla zaručena bezpečnost při případné následující manipulaci se stupněm.[2][3] Statický zážeh před letem proběhl 26. ledna kolem 18:00 SEČ.[4]
SES-16 byl navrhnut a vyroben společností Orbital ATK a je postavený na platformě GEOStar-3. Při startu vážil 4230 kg a životnost je plánována na více než 15 let. K pohonu slouží konvenční motor BT-4 a čtyři hallovy motory XR-5. Přístrojům dodávají energii dvě pole solárních panelů. Na satelitu je umístěn i dokovací port, ke kterému se v budoucnu může připojit další náklad.