Bultaco TSS Mk2
From Wikipedia, the free encyclopedia
La TSS Mk2 fou una motocicleta de competició fabricada per Bultaco entre 1976 i 1980, dissenyada específicament per als Grans Premis de motociclisme. Al llarg de la seva vida comercial se'n produïren diverses versions en tres cilindrades (50, 125 i 250 cc), per bé que la més reeixida fou la de 50 cc. Com a característiques generals a totes les versions, disposaven d'un motor de dos temps amb refrigeració líquida, bastidor monocasc de xapa d'acer, frens de disc i amortidors de forquilla convencional davant i telescòpics darrere.
Aquest article tracta sobre les noves TSS creades per Jan Thiel i Martin Mijwaart el 1976. Si cerqueu informació sobre les històriques TSS dels anys 60, vegeu «Bultaco TSS». |
Classe | Velocitat |
---|---|
Fabricant | Bultaco |
Producció | 1976-1980 |
Relacionades | • Jamathi 50 • Piovaticci 50 |
Configuració | |
Motor | 2T |
Suspensió | Forquilla convencional (dv) i doble amortidor telescòpic (dr) |
Frens | Disc (dv i dr) |
Cronologia | |
← TSS (1960) |
Aquesta moto representà el retorn de Bultaco al mundial de motociclisme, uns anys després d'haver-lo abandonat. Com a homenatge a les històriques motocicletes de velocitat de la marca, protagonistes del campionat durant la dècada de 1960, la firma decidí de recuperar-ne la denominació original: TSS (inicials de Tralla Super Sport) amb el distintiu Mk2, indicador de segona generació. Val a dir que les noves TSS no tenien ja res a veure amb les seves antecessores,[1] ja que eren bàsicament una evolució de la Piovaticci desenvolupada pels tècnics neerlandesos Jan Thiel i Martin Mijwaart.[2] Amb aquestes modernes TSS, Bultaco assolí els seus principals èxits al mundial en la categoria dels 50cc, amb Ángel Nieto i Ricardo Tormo de pilots.