হ্যামারস্মিথ অ্যান্ড সিটি লাইন
From Wikipedia, the free encyclopedia
হ্যামারস্মিথ অ্যান্ড সিটি লাইন হল পশ্চিম লন্ডনের হ্যামারস্মিথ ও পূর্ব লন্ডনের বার্কিংয়ের মধ্যকার একটি লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড রেলপথ। টিউব মানচিত্রে গোলাপী রঙে মুদ্রিত, এটি ১৫.৮ মাইল (২৫.৫ কিমি) দীর্ঘ পথে ২৯ টি স্টেশনে রেল পরিষেবা প্রদান করে। ফ্যারিংডন ও অ্যাল্ডগেট ইস্টের মধ্যে এটি রাজধানীর আর্থিক কেন্দ্র সিটি অব লন্ডনের ধার বরাবর অগ্রসর হয়, সেই কারণে লাইনটির এমন নামকরণ করা হয়েছে। এটির সুড়ঙ্গগুলি ভমি ভূ-পৃষ্ঠের ঠিক নীচে রয়েছে এবং আকারের ব্রিটিশ প্রধান লাইনগুলির মতোই। বেশিরভাগ ট্র্যাক ও সমস্ত স্টেশনগুলি ডিস্ট্রিক্ট, সার্কেল বা মেট্রোপলিটন লাইনের সঙ্গে ভাগাভাগি করা হয়। হ্যামারস্মিথ অ্যান্ড সিটি ও সার্কেল লাইনে প্রতি বছর ১১.৪ কোটিরও বেশি যাত্রী যাত্রা করে।
হ্যামারস্মিথ অ্যান্ড সিটি | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||||||||||||||||||||
স্টেশন | ২৯ | ||||||||||||||||||||
মানচিত্রে রং | গোলাপী | ||||||||||||||||||||
ওয়েবসাইট | tfl | ||||||||||||||||||||
পরিষেবা | |||||||||||||||||||||
ধরন | দ্রুত পরিবহন | ||||||||||||||||||||
ব্যবস্থা | লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড | ||||||||||||||||||||
ডিপো | হ্যামারস্মিথ[1] | ||||||||||||||||||||
রোলিং স্টক | এস৭ স্টক | ||||||||||||||||||||
যাত্রীসংখ্যা | ১১.৪৬ কোটি (২০১১/১২)[lower-alpha 1][2] | ||||||||||||||||||||
ইতিহাস | |||||||||||||||||||||
চালু |
| ||||||||||||||||||||
সর্বশেষ সম্প্রসারণ | ১৯৩৬ | ||||||||||||||||||||
কারিগরি তথ্য | |||||||||||||||||||||
রেলপথের দৈর্ঘ্য | ২৫.৫ কিলোমিটার (১৫.৮ মাইল)[3] | ||||||||||||||||||||
বৈশিষ্ট্য | ভূপৃষ্ঠের নিচের স্তর | ||||||||||||||||||||
ট্র্যাক গেজ | ১,৪৩৫ মিলিমিটার (৪ ফুট ৮ ১⁄২ ইঞ্চি) আদর্শ গেজ | ||||||||||||||||||||
|
মেট্রোপলিটন রেলওয়ে ১৮৬৩ সালে প্যাডিংটন ও প্যারিংডনের মধ্যে বিশ্বের প্রথম ভূগর্ভস্থ রেলওয়ে পরিষেবা শুরু করেছিল, যেখানে বাষ্পীয় লোকোমোটিভ দ্বারা কাঠের গাড়ি চালানো হয়েছিল। পরের বছর, পশ্চিমে প্যাডিংটন থেকে হ্যামারস্মিথ পর্যন্ত একটি রেলপথ খোলা হয়েছিল এবং এটি শীঘ্রই মেট্রোপলিটন ও গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে কোম্পানিগুলির দ্বারা পরিচালিত ও মালিকানাধীন হয়ে ওঠে। তারপর লাইনটিকে পূর্ব দিকে প্রসারিত করা হয়েছিল, ধাপে ধাপে, ইস্ট লন্ডন রেলওয়েতে ১৯৯৪ সালে পৌঁছেছিল।