Микума (тежък крайцер, 1934)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Микума (на японски: 三隈) е тежък крайцер[Коментари 1] на Императорските ВМС на Япония. Вторият влязъл в строй представител на типа „Могами“. Носи името „Микума“ в чест на река в префектура Оита.
„Микума“ 三隈 | |
Крайцерът „Микума“ в залива Кагошима през 1939 г. | |
Флаг | Япония |
---|---|
Клас и тип | Тежък крайцер от типа „Могами“ |
Производител | Корабостроителница на „Мицубиши“ в Нагазаки, Япония. |
Служба | |
Заложен | 24 декември 1931 г. |
Спуснат на вода | 31 май 1934 г. |
Влиза в строй | 29 август 1935 г. |
Потънал | потопен на 6 юни 1942 г. |
Състояние | извън експлоатация |
Основни характеристики | |
Водоизместимост | 11 200 t (стандартна); 13 980 t (пълна)[1] Към 1938 г.: 15 057 t (пълна)[2] |
Дължина | 200,6 m |
Дължина между перпендикулярите | 189,0 m |
Дължина по водолинията | 197,0 m 198,3 m (след модернизацията) |
Ширина | по водолинията: 18,2 m (първоначална) 18,9 m (след модернизацията) по горната палуба: 20,6 m |
Газене | 6,53 m 6,32 m (след модернизацията) |
Броня | пояс: 140 – 25 mm; палуба: 35 mm (60 mm по скосовете); кули ГК: 25 mm; бойна рубка: 100 – 50 mm |
Задвижване | 4 парни турбини Kampon; 10 водотръбни котли Kampon |
Мощност | 152 000 к.с. (111,8 МВт) |
Движител | 4 гребни винта |
Скорост | 35,5 възела (65,7 km/h) |
Далечина на плаване | 7673 морски мили при 14 възела ход (ефективна, първоначално); 7000 – 7500 морски мили на 14 възела (след модернизацията) Запас гориво: 2215 – 2302 t нефт |
Екипаж | 930 души (по проект) 896[3] (58 офицера и 838 матроса) проектно, след преправянето му в тежък крайцер |
Кръстен в чест на | реката Микума в префектура Оита |
Въоръжение | |
Артилерия | 1935 г.: 5x3 155 mm; 1940 г.: 5x2 203 mm |
Зенитна артилерия | 1935 г.: 2x2 127 mm; 2x2 13,2 mm Тип 93 картечници 1940 г.: 4x2 127 mm; 4x2 25 mm; 2x2 13,2 mm Тип 93 картечници |
Торпедно въоръжение | 4x3 610 mm ТА Тип 90 (18 торпеда Тип 90, по-късно 24 броя Тип 93) |
Самолети | 2 катапултa; до 3 хидроплана |
„Микума“ в Общомедия |
Поръчан е в числото на четирите крайцера от този тип по Първата програма за попълнение на флота от 1931 г. Построен е в периода 1931 – 1935 г. от корабостроителницата на фирмата „Мицубиши“ в Нагазаки.
Веднага след влизането в строй „Микума“ заедно с „Могами“ са повредени в хода на инцидента с Четвърти флот и „Микума“ до края на 1937 г. преминава модернизация, насочена за повишаване на здравината на корпуса. Скоро след това той отново е в модернизация за провеждането на планираната замяна на оръдейните кули, от юни до декември 1939 г. В периода 1940 – 1941 г. крайцерът, заедно с еднотипните кораби, активно участва в учения, а също и в операциите по превземането на Френски Индокитай.
В състава на 7-а дивизия крайцери „Микума“ има активно участие в началния етап на бойните действия на Тихоокеанския театър през Втората световна война, в т.ч. превземането на Малая, Нидерландска Източна Индия (потопявайки съвместно с „Могами“ и разрушители в хода на боя в Зондския пролив американския крайцер „Хюстън“ (USS Houston (CA-30)) и австралийския „Пърт“ (HMAS Perth (D29))), похода в Индийския океан. В хода на битката при Мидуей, на 5 юни 1942 г., е повреден при сблъсък с „Могами“ и е потопен на следващия ден от американската палубна авиация.