Мейн (броненосен крайцер)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Мейн (на английски: USS Maine[~ 1], ACR-1) е броненосен крайцер (фактически – броненосец 2-ри клас) на ВМС на САЩ. Той е единият от двата американски броненосни кораби, въведени в експлоатация през 1895 г. и първият военен кораб на САЩ, кръстен в чест на американския щат Мейн.
„Мейн“ USS Maine, ACR-1 | |
Броненосният крайцер „Мейн“ | |
Флаг | САЩ |
---|---|
Клас и тип | Броненосен крайцер |
Следващ тип | „Ню Йорк“ |
Предшестващ тип | Няма |
Производител | Brooklyn Navy Yard в Ню Йорк, САЩ |
Служба | |
Поръчан | 3 август 1886 г. |
Заложен | 17 октомври 1888 г. |
Спуснат на вода | 18 ноември 1890 г. |
Влиза в строй | 17 септември 1895 г. |
Потънал | след взрив на 15 февруари 1898 г.докато е на рейд в пристанището на Хавана, Куба |
Състояние | извън експлоатация |
Основни характеристики | |
Водоизместимост | 6789 тона |
Дължина | 98,9 m |
Ширина | 17,37 m |
Газене | 6,55 – 6,9 m |
Броня | на борда: 152 – 305 mm; на палубата: 51 mm; барбети: 305 mm; кули ГК: 203 mm; на бойната рубка: 254 mm |
Задвижване | 2 парни машини с тройно разширение; 8 парни котела |
Мощност | 9293 к.с. (6930 КВ) |
Движител | 2 гребни винта |
Скорост | 16,4 – 17 възела (30,47 km/h) |
Далечина на плаване | 3605 морски мили на 10 възела ход; запас гориво: 910 t въглища |
Екипаж | 355 души вкл. и 39 души морска пехота |
Кръстен в чест на: | Щата Мейн[1] |
Въоръжение | |
Артилерия | 2х2 254-mm; 6х1 152-mm; 7х1 57-mm; 8х1 37-mm |
Торпедно въоръжение | 4х1 450-mm ТА |
Други | 4×1 картечници „Дригс-Шредер“ |
„Мейн“ в Общомедия |
Корабът остава в историята със загадъчната си гибел в пристанището на Хавана, Куба, където пристига на 25 януари 1898 г. във връзка с народното недоволство на кубинците против колониалното управление на метрополията Испания. Вечерта на 15 февруари 1898 г. корабът се взривява и потъва. Загиват 266 души: 260 по време на взрива или веднага след него и 6 почиват по-късно в болница от получените наранявания. Капитан Сигсби и по-голямата част от офицерите оцеляват, тъй като при експлозията се намират на кърмата на кораба[2].
Гибелта на кораба и на по-голямата част от екипажа получава широк обществен отзвук в американската преса, която от своя страна пряко или косвено обвинява Испания в унищожаването на кораба и по този начин става катализатор за формиране на обществено мнение за започване на испано-американската война.