Eurotúnel
From Wikipedia, the free encyclopedia
L'Eurotúnel (en francés: Tunnel sous la Manche; n'inglés: Channel Tunnel) ye un túnel ferroviariu, abiertu'l 6 de mayu de 1994, que crucia la canal de la Mancha, xuniendo Francia col Reinu Xuníu.[1] Ye una importante infraestructura del tresporte internacional. La so travesía puede faese o bien en coche (pol "Shuttle") o en tren Eurostar y dura aproximao 35 minutos ente Coquelles (ciudá de Calais) en Francia, y Folkestone nel Reinu Xuníu. Ye'l tercer túnel más llargu del mundu, namái devasáu pol túnel Seikan y pol túnel del San Gotardo, y el que tien el tramu submarín más llargu del mundu.
Esti artículu o seición necesita correxise urxentemente. Tien fallos na redaición, la gramática o la ortografía que precisen meyorase. |
Eurotúnel | |
---|---|
túnel internacional (es) , túnel submarino (es) y túnel ferroviario (es) | |
Llocalización | |
País | Reinu Xuníu |
Nación constitutiva | Inglaterra |
Rexón | Sureste d'Inglaterra |
Condáu ceremonial | Kent |
Condado no metropolitano (es) | Kent (en) |
Coordenaes | 51°01′00″N 1°27′00″E |
Historia y usu | |
Construction time (en) | 15 avientu 1987 - 20 xunu 1993 |
Dueñu | Getlink (es) |
Xestión | Getlink (es) |
Llargor | 50 450 m |
Costu | 15 000 000 000 € |
Crucia | Canal de la Mancha |
Tresporta | High Speed 1 y LVG Nord |
Vía de tren | |
Anchu de vía | ancho de vía estándar (es) |
Llende de velocidá | 160 km/h |
Electrificación | electrificación de ferrocarril a 25 kV CA y 50 Hz (es) |
Instalaciones | |
Formáu por | túnel ferroviario (es) y túnel carretero (es) |
Web oficial | |
El túnel ye esplotáu pola empresa francu-británica Eurotunnel. En 2013 algamó un volume de facturación de 1090 millones d'euros, devasando per primer vegada la cifra de 1000 millones.[2]