JR東日本HB-E210系柴油動車組
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JR东日本HB-E210系柴油动车组(HB-E210系)是一款柴油-电力混合动力动车组,自2015年5月30日起运用于东日本旅客铁道的仙石东北线上。[1][2]此車於2016年獲得鐵道友之會頒發桂冠獎。
事实速览 概覽, 製造 ...
JR东日本HB-E210系柴油动车组 | |
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在仙石线上行驶的C-1编组,2021年9月 | |
概覽 | |
製造 | 综合车辆制作所横滨工厂 |
車輛總數 | 16(8列) |
製造年份 | 2014-2015 |
投入运营 | 2015年5月30日 |
技術數據 | |
列車編組 | 2辆 |
編組長度 | 40m |
車輛長度 | 20,000mm |
車體宽度 | 2,950mm |
車體高度 | 3,620mm |
車輛重量 | HB-E211型:38.4 t HB-E212型:39.4t |
編組重量 | 78t |
轨距 | 1,067mm |
轉向架 | 轴梁式无摇枕转向架 动力:DT75B型 无动力:TR260B型 |
車體材質 | 不锈钢 (sustina) |
編組定员 | 262(坐席定员90) |
營運速度 | 100km/h |
起動加速度 | 2.3 km/h/s 或 1.8 km/h/s |
常用減速度 | 3.5 km/h/s |
電動機功率 | 95 kW |
牽引功率 | 662 kW |
傳動比 | 14:99(7.07) |
控制裝置 | C124型主变换装置 整流器+VVVF逆变器控制 |
驅動裝置 | MT78型鼠笼式电动机(95kW×2) DMF15HZB-G直喷式直列6缸柴油发动机 |
制動方式 | 再生制动并用电控空气制动(配有载荷补偿、滑行、再黏着功能) 直通预备制动 抑速制动 |
安全防護系統 | ATS-Ps 无线列车防护装置、列车紧急停止装置、列车紧急防护装置 |
其它事项 | |
備註 | 全部车辆配属于小牛田车辆中心 |
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