2号高速铁路 (英国)
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2號高速鐵路(英語:High Speed 2,縮寫:HS2)是英國一條興建中的高速鐵路路線,連接倫敦、伯明翰、曼徹斯特等英格兰境内的主要城市,設計最高營運時速達330公里,預計2029-33年完成首段倫敦至伯明翰段[3],並成為全國的第二條高速鐵路路線(另一條為連接倫敦至英法海底隧道的1號高速鐵路)。路線已於下議院獲批。[4]2020年2月11日,時任首相約翰遜通過建設計劃,成本達到1,070億英鎊(1,384億美元)。
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事实速览 2號高速鐵路 High Speed 2, 概覽 ...
2號高速鐵路 High Speed 2 | |
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概覽 | |
營運地點 | 第1期:大倫敦及西米德蘭 第2期:西北及東米德蘭 |
服務類型 | 高速鐵路 |
所屬系統 | 英國國鐵 |
目前狀況 | 興建中: 第1期(目標於2029-33年通車[1]) 暫定取消: 第2a期(目標於2029-33年通車) 第2b期(目標於2040-45年通車) |
起點站 | 倫敦尤斯頓 或 老橡公地 |
終點站 | 高速鐵路系統: 第1期:伯明翰寇松街 第2期:曼徹斯特皮卡迪利 直通運轉普速鐵路: 第1期:馬格斯菲特、曼徹斯特皮卡迪利、利物浦萊姆街、愛丁堡威瓦利及格拉斯哥中央 |
技術數據 | |
路線結構 | 高速鐵路 |
路線長度 | 230公里(140英里) (第1期[2]) 530公里(330英里)(各期完成後) |
最高速度 | 360 公里/小時(系統最高速) 330 公里/小時(日常營運最高速[1]) |
正線數目 | 複線 |
車站數目 | 高速鐵路系統: 第1期:4 第2a期:1 第2b期:3 普速鐵路系統:14 |
軌距 | 1435毫米標準軌 |
鐵路限界 | GC |
電氣化方式 | 25kV交流電,架空電纜 |
关闭
2023年10月4日,英國首相辛偉誠正式宣布取消從伯明翰連接曼徹斯特的HS2高速鐵路連接計劃,並稱為會把節省下來的資源投資其他交通項目。[5]