1998年世界一级方程式锦标赛
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1998年国际汽联一级方程式世界锦标赛(1998 FIA Formula One World Championship)是国际汽联一级方程式赛车比赛的第52个赛季。这届亮点是1998年世界一级方程式锦标赛的车手和车队的比赛在3月8日开始到11月1日结束的16场比赛中同时进行。芬兰人米卡·哈基宁赢得了车手冠军,迈凯伦-梅赛德斯赢得了车队冠军,这是迈凯轮车队自1991年以来的首个冠军。[1]
1998年國際汽聯世界一級方程式 錦標賽賽季 |
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车手冠军:米卡·哈基宁 车队冠军:迈凯伦-梅赛德斯 | |
上屆:1997 | 下屆:1999 |
本赛季中,车队排名发生了很大变化,迈凯伦-梅赛德斯成为最终赢家。哈基宁赢得了前六场大奖赛中的四场,在车手锦标赛中确立了明显的领先优势,但迈克尔·舒马赫和法拉利在赛季中期的强劲复苏,包括随后的五场胜利,使这位德国车手在剩下的两场比赛中与哈基宁的积分持平。哈基宁从舒马赫手中赢得了卢森堡大奖赛,以4分的优势进入到日本举行的赛季决赛。决赛中,舒马赫获得了杆位,但在排位赛中失误,继而遭遇爆胎,哈基宁最终赢得了比赛。即便如此根据赛制规则,如果舒马赫赢得日本大奖赛,假设芬兰人获得第二名,哈基宁也会通过更多的第二名积分赢得最终胜利。哈基宁的队友戴维·库特哈德(英语:David Coulthard)获得总成绩第三名,舒马赫的队友埃迪·欧文获得第四名。迈凯轮在车队锦标赛中赢得法拉利23分。
随着雷诺的退赛,以及设计师阿德里安·纽维转投迈凯伦,威廉姆斯车队和雅克·维伦纽夫均未能卫冕各自冠军。威廉姆斯车队最终未能蝉联自1988年赛季以来的冠军,他们在车队锦标赛中最终名列第三。年轻的意大利人詹卡洛·费斯切拉展示出个人良好的前景,但贝纳通车队也未能在本赛季赢得任何一场冠军。 乔丹车队中领先的达蒙·希尔在赛季前半段未取一分,但在后半程强劲复苏——包括希尔在比利时的湿滑恶劣条件下仍为车队赢得第一。队友拉尔夫·舒马赫获得第二,使他们在车队锦标赛中获得第四。该赛季也是前冠军泰瑞尔车队的最后一个赛季,该车队被肯·泰瑞尔(英语:Ken Tyrrell)出售给了英美烟草公司。