莱比锡级护卫舰
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莱比锡级(德語:Leipzig-Klasse)是德意志帝国海军于1870年代建造的两艘盖甲板护卫舰所使用的船级。该船级由首舰莱比锡号和阿达尔贝特亲王号共同组成;它们原本均以重大战役命名,其中莱比锡号得名于莱比锡战役,阿达尔贝特亲王号则依色当会战被命名为色当号。然而为了避免激怒法国,该舰在入役后不久便更名。莱比锡级实际上是以早期的阿里阿德涅级为基础设计,但要大得多、配备更强大的武器,且采用铁制结构舰体,使它们成为德国海军第一批用铁建造的护卫舰。该级舰是在1870年代初作为海军大规模造舰计划的一部分而订购,旨在前往德意志帝国感兴趣的海外地区执行长期任务或在舰队内服役,但英国于1877年帕科查海战(英语:Battle of Pacocha)的经验使德国海军部确信,无装甲的军舰在面对欧洲海军建造的铁甲舰队时是毫无用处的。因此,莱比锡号和阿达尔贝特亲王号仅被部署至海外驻地,通常是为了通过炮舰政策意义上的力量投射来保护德国的利益,并促进德国殖民帝国从1880年代开始的扩张。
由弗里茨·施托尔滕贝格(英语:Fritz Stoltenberg)绘制的莱比锡号木版画
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概况 | |
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建造者 | 斯德丁伏尔铿船厂 |
使用者 | 德意志帝國海軍 |
前级 | 阿科纳级 |
次级 | 俾斯麦级 |
建造期 | 1875-1877年 |
运行期 | 1877-1894年 |
完成数 | 2 |
报废数 | 2 |
技术数据 | |
艦型 | 盖甲板护卫舰(巡洋巡防舰) |
排水量 |
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全長 | 87.5米 |
全寬 | 14米 |
吃水 | 6.2米 |
動力輸出 | 6,050匹公制馬力(4,450千瓦特) |
動力來源 | 单轴,一台船用蒸汽机(英语:Marine steam engine) |
帆索方案 | 全帆装索具 |
速度 | 15.8节 |
續航距離 | 2330海里以10节 |
船員 | 39名军官、386名水兵 |
武器裝備 |
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两艘同级舰分别在1870年代末和1880年代初进行了两次远航,主要是前往东亚。1878年,莱比锡号卷入了与尼加拉瓜的外交争端,即所谓的“艾森施图克事件(德语:Eisenstuck-Affäre)”;阿达尔贝特亲王号则被用来保护德国在非洲不断壮大的殖民帝国。在1880年代中期,莱比锡号进行了大规模的重建,以便能够将其用作驻外分舰队的旗舰。从1888年至1893年,该舰便是以常驻巡洋分舰队(德语:Kreuzergeschwader der Kaiserlichen Marine)的旗舰身份服役;在此期间,它曾参与1888-1890年在德属东非镇压阿布希里起义(英语:Abushiri revolt)的行动。随后,莱比锡号在东非、中国和智利之间辗转,并在1891年智利内战(英语:Chilean Civil War of 1891)期间保护当地的德国公民。与此同时,阿达尔贝特亲王号于1886年改作教学舰,并以此身份服役了三年,直到1890年5月被降级为一艘宿营船。它最终于1907年出售拆解。莱比锡号到1895年也已经沦为一艘固定的宿营和训练用船,但仍一直幸存至1919年才意外沉没。它于1921年被打捞上岸,随后拆解报废。