芝加哥城市鐵路
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芝加哥城市鐵路[3](Metropolitan Rail,又稱Metra[4])是伊利诺伊地区交通局(英语:Regional Transportation Authority (Illinois))(RTA)所屬通勤鐵路網,擔負大芝加哥都會圈地區的通勤鐵路客運業務。Metra共有11條線路,240個車站,是全美第二繁忙的區域鐵路系統。[5] 其客流以每年1.6%的比例增長,2011年年均乘客共8270萬人次。
事实速览 芝加哥城市鐵路 Metra, 概覽 ...
芝加哥城市鐵路 Metra | |
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從聯合車站駛出的芝加哥城市鐵路列車 | |
概覽 | |
營運地點 | 美国 芝加哥都市圈 |
服務類型 | 通勤鐵路 |
所屬系統 | 伊利诺伊地区交通局(英语:Regional Transportation Authority (Illinois)) |
主要車站 | 芝加哥聯合車站 奧格爾維中心車站 拉塞爾街車站 千禧車站 |
主要路線 | Metra 聯合太平洋鐵路 BNSF鐵路 |
系統代號 | METX, METZ, NIRC |
技術數據 | |
路線等級 | 重軌 |
路線長度 | 487.7英里 (784.9公里) [1] |
正線數目 | 11 [1] |
車站數目 | 240 [1] |
軌距 | 標準軌距 |
运营信息 | |
開通營運 | 1984 |
日乘客量 | 301,200 人次/天 (工作日) 121,800 人次/天(週末) [1] |
營運者 | Metra |
重要人物 | Alexander D. Clifford[2] |
網站 | metrarail.com |
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十九世紀後期,芝加哥地區就已經建成綿密的鐵路網並有眾多通勤列車運行。20世紀中後期,美國鐵路運輸持續衰退,不少鐵路公司瀕臨破產。而芝加哥市內公共運輸壓力仍然存在。出於公共服務考慮,伊利諾州議會主導成立了RTA,以及其下屬Metra。Metra和各私營鐵路公司簽訂合約,Metra擁有車輛和車站的所有權,並在各公司線路上運行。此外,部分私營鐵路公司亦經營少量線路,掛靠在Metra系統下。自1984年成立以來,Metra已斥資50億美元用以改善運輸條件。