新加坡新市鎮
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新加坡新市鎮是位於新加坡各地的規劃社區,旨在自給自足。 這些新市鎮旨在容納多達300,000名居民,包含劃分為住房、娛樂和就業的區域,並由多個街區組成,每個街區又進一步細分為多個區域。 這些新市鎮的便利設施是通過多層系統提供的,並基於建屋發展局 (HDB) 的指導方針。截至2022年,全國有24個新市鎮。
新加坡改善信託基金 (SIT) 於1950年代首次在新加坡建造新市鎮,類似於英國的規劃概念,並且密度較低。隨後,建屋局在1960年代接管公共房屋發展後,新市鎮的密度增加,並包括更多便利設施,而建屋局的第一個新市鎮大巴窑包含工業區和配備便利設施的市中心。 從20世紀70年代開始,新市鎮在離市中心較遠的地方建造,並根據新市鎮模型進行規劃,包括由鄰里中心服務的社區和整個市鎮的市中心。
這種新市鎮模式在20世紀70年代後期被修訂為新市鎮結構模式,引入了區域概念和“棋盤模式”,其中公共住房穿插在非住宅開發中。從1980年代開始,新市鎮採用更大的公寓、更獨特的佈局和住宅區設計,以迎合更富裕的居民,並使城鎮更加獨特,從1990年代開始,購物中心在市中心發展起來。榜鵝 21的發展引入了新市鎮規劃的房地產模型,根據該模型,新城鎮包括通過輕軌系統連接在一起的綜合用途開發項目,從2010年代開始,新市鎮的規劃更加註重宜居性和等級性,通過增加技術整合和使用外部環境來影響規劃。 此外,從2018年開始,每個新城都出台了設計指南,讓新城更具特色。
新加坡境內新城鎮的開發與該國公共住房的建設同步進行——由建屋發展局 (HDB) 管理,租期為99年。新加坡的大部分住宅開發項目都是由公共管理和開發的,居住著大約80%的人口。 這些位於這些新市鎮的公寓自給自足,擁有維護良好的學校、超市、公園、購物中心、醫療保健服務以及體育和娛樂設施。 每個新市鎮都由多個大眾捷運站(MRT) 和連接居民與國內其他地區的巴士站組成。 一些新市鎮還配備了較小的輕軌車站(LRT)。