巴爾的摩環線
維基百科,自由的 encyclopedia
巴爾的摩環線是由巴爾的摩與俄亥俄鐵路建築於1890年代,連接該鐵路位於巴爾的摩的舊有路線以及通往費城方面的新線。全線包括霍华德街隧道、皇家山車站,也是美國第一條電氣化的幹線鐵路。目前本線由CSX運輸營運,屬於該公司的巴爾的摩終端段。
巴爾的摩環線是由巴爾的摩與俄亥俄鐵路建築於1890年代,連接該鐵路位於巴爾的摩的舊有路線以及通往費城方面的新線。全線包括霍华德街隧道、皇家山車站,也是美國第一條電氣化的幹線鐵路。目前本線由CSX運輸營運,屬於該公司的巴爾的摩終端段。