Cầu qua vịnh Oakland-San Francisco
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cầu qua vịnh San Francisco-Oakland (37°49′5″B 122°20′48″T; được dân địa phương gọi tắt là "Cầu qua Vịnh" (Bay Bridge) là một cầu có thu phí bắc qua Vịnh San Francisco nối 2 thành phố San Francisco và Oakland của Hoa Kỳ. Đây là một trong những cây cầu nhộn nhịp nhất Hoa Kỳ, có 280.000 xe đi qua mỗi ngày Lưu trữ 2007-08-19 tại Wayback Machine. Cầu có 2 nhịp nối mỗi bờ với Đảo Yerba Buena - một hòn đảo giữa vịnh. Phía cầu từ San Francisco đến đảo bao gồm hai nhịp dây văng với trụ dây văng ở giữa nối trụ tiếp bờ ở San Francisco với trụ cáp phía Tây ở Đồi Rincon. Nhịp phía đông nối Oakland và đảo Yerba Buena. Cầu được khánh thành và đưa vào sử dụng ngày 12/11/1936 trước Cầu Cổng Vàng 6 tháng. Chi phí xây cầu là 79,5 triệu USD (thời giá những năm 30 thế kỷ 20).
Cầu vịnh Oakland-San Francisco | |
---|---|
Vị trí | San Francisco, California và Oakland, California |
Tuyến đường | 10 làn (5 WB tầng trên, 5 EB tầng dưới) của I-80 |
Bắc qua | Vịnh San Francisco qua đảo Yerba Buena |
Tọa độ | 37°49′05″B 122°20′48″T |
Tên chính thức | Cầu James "Sunny Jim" Rolph |
Tên khác | Emperor Norton Bridge (new eastern span) |
Đơn vị quản lý | Sở Giao thông vận tải California |
Thông số kỹ thuật | |
Kiểu cầu | cầu hầm treo kiểu Truss & Cantilever hai tầng |
Tổng chiều dài | 9.260 feet (2.822 m) (nhịp tây) 10.176 feet (3.102 m) (nhịp đông) 8,4 mile (14 km) (toàn bộ cầu) |
Rộng | 5 làn xe ~65 feet (~20 m) |
Nhịp chính | 2.310 feet (704 m) (2 nhịp) (nhịp tây) 1.400 feet (427 m) (nhịp đông) |
Tĩnh không | Làn phía tây ít nhất 14 feet (4.27 m), các làn khác có thể hơn |
Độ cao gầm cầu | 220 feet (67 m) (nhịp tây) 191 feet (58 m) (nhịp đông) |
Lịch sử | |
Đã thông xe | 12 tháng 11 năm 1936 |
Thống kê | |
Lưu thông hàng ngày | 280.000 |
Phí cầu đường | $3,00 cho xe hơi (làn phía tây) (FasTrak) |
Vị trí | |