2002 Überlingen hava çarpışması
From Wikipedia, the free encyclopedia
1 Temmuz 2002 gecesi BAL Bashkirian Airlines'ın 2937 sefer sayılı uçuşu, bir Tupolev Tu-154 yolcu uçağı, ile DHL International Aviation ME'nin 611 sefer sayılı uçuşu, bir Boeing 757 kargo uçağı, Überlingen semalarında havada çarpıştı. İki uçaktaki toplam 71 kişinin tamamı kaza sonucunda öldü.[4]
Pratik Bilgiler Özet, Tarih ...
Özet | |
---|---|
Tarih | 1 Temmuz 2002 (2002-07-01) |
Olay türü | Hava trafik kontrol hatası ve TCAS kullanımındaki belirsizlik nedeniyle havada çarpışma |
Bölge | Überlingen, Baden-Württemberg, Almanya |
Koordinatlar | 47°46′42″K 9°10′26″D |
Toplam ölü sayısı | 71 |
Toplam kurtulan | 0 |
Birinci hava taşıtı | |
Kazaya karışan Tu-154, Mart 2002 | |
Kalkış | Domodedovo Havalimanı, Moskova, Rusya |
Destinasyon | Barselona Uluslararası Havalimanı, Barselona, İspanya |
Yolcu sayısı | 60 |
Mürettebat | 9 |
Ölü sayısı | 69 |
Kurtulanlar | 0 |
Hava taşıtı modeli | Tupolev-Tu-154M |
İşletmeci | BAL Bashkirian Airlines |
IATA sefer No. | V92937 |
ICAO sefer No. | BTC2937 |
Kuyruk numarası | RA-85816 |
İkinci hava taşıtı | |
Kazaya karışan Boeing 757, Haziran 2002 | |
Kalkış | Bahreyn Uluslararası Havalimanı, Manama, Bahreyn[1][2] |
Duraklama noktası | Orio al Serio Uluslararası Havalimanı, Bergamo, İtalya |
Destinasyon | Brüksel Havalimanı, Brüksel, Belçika |
Yolcu sayısı | 0 |
Mürettebat | 2 |
Ölü sayısı | 2 |
Kurtulanlar | 0 |
Hava taşıtı modeli | Boeing 757-23APF[3] |
İşletmeci | DHL International Aviation ME |
IATA sefer No. | ES611 |
ICAO sefer No. | DHX611 |
Kuyruk numarası | A9C-DHL |
Kapat
Alman Federal Uçak Kazası Soruşturma Bürosu tarafından yapılan resmi araştırma sonucunda çarpışmanın nedeninin kazanın gerçekleştiği bölgeden sorumlu İsviçre hava trafik kontrol (ATC) servisindeki bir takım eksiklikler ve her iki uçakta da bulunan trafik çarpışma önleme sisteminin (TCAS) kullanımına ilişkin prosedürel belirsizlikler olduğu belirlendi.[5]:110[BFU 1]