อาร์เอ็มเอส คาร์เพเทีย
From Wikipedia, the free encyclopedia
อาร์เอ็มเอส คาร์เพเทีย (อังกฤษ: RMS Carpathia) เป็นเรือกลไฟโดยสารข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของสายการเดินเรือคูนาร์ดไลน์ (Cunard Line) สร้างโดยอู่ต่อเรือสวอนฮันเตอร์ แอนด์วิกแฮม ริชาร์ดสัน (Swan Hunter & Wigham Richardson) เมืองวอลล์เซนด์ ประเทศอังกฤษ
ประวัติ | |
---|---|
สหราชอาณาจักร | |
ตั้งชื่อตาม | เทือกเขาคาร์เพเทียน |
เจ้าของ | คูนาร์ดไลน์ |
ท่าเรือจดทะเบียน | ลิเวอร์พูล |
เส้นทางเดินเรือ |
|
อู่เรือ | ซี.เอส. สวอนแอนด์ฮันเตอร์, วอลล์เซนด์, อังกฤษ [1] |
Yard number | 274 |
ปล่อยเรือ | 10 กันยายน ค.ศ. 1901 |
เดินเรือแรก | 6 สิงหาคม ค.ศ. 1902 |
สร้างเสร็จ | กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1903 |
Maiden voyage | 5 พฤษภาคม ค.ศ. 1903 |
บริการ | 1903–1918 |
หยุดให้บริการ | 17 สิงหาคม ค.ศ. 1918 |
รหัสระบุ |
|
ความเป็นไป | อับปางโดยตอร์ปิโด 17 กรกฎาคม ค.ศ. 1918 |
ลักษณะเฉพาะ | |
ประเภท: | เรือเดินสมุทร |
ขนาด (ตัน): |
|
ความยาว: | 558 ฟุต (170 เมตร) |
ความกว้าง: | 64 ฟุต 6 นิ้ว (19.66 เมตร) |
กินน้ำลึก: | 34 ฟุต 7 นิ้ว (10.54 เมตร) |
ดาดฟ้า: | 7 |
ระบบขับเคลื่อน: |
|
ความเร็ว: | 14 นอต (16 ไมล์/ชม.; 26 กม./ชม.) |
ความจุ: |
|
เรือคาร์เพเทียออกเดินทางครั้งแรกในปี ค.ศ. 1903 จากลิเวอร์พูลไปยังบอสตัน และยังคงแล่นเส้นในทางนี้อยู่ก่อนที่จะถูกย้ายไปให้บริการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในปี ค.ศ. 1904
ในเดือนเมษายน ค.ศ. 1912 เรือคาร์เพเทียมีชื่อเสียงโด่งดังจากการช่วยเหลือผู้รอดชีวิตจากเรืออาร์เอ็มเอส ไททานิก (RMS Titanic) ซึ่งเป็นเรือคู่แข่งของสายการเดินเรือไวต์สตาร์ไลน์ (White Star Line) หลังจากชนภูเขาน้ำแข็งและอับปางลงในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ เรือคาร์เพเทียแล่นผ่านทุ่งน้ำแข็งด้วยความเร็วเต็มพิกัดและไปถึงจุดเกิดเหตุใน 2 ชั่วโมงหลังจากเรือไททานิกอับปาง และลูกเรือสามารถช่วยเหลือผู้รอดชีวิต 705 คนจากเรือชูชีพของไททานิกได้ เรื่องราวของการช่วยเหลือครั้งนี้กลายเป็นวีรกรรมอันน่าจดจำของเรือคาร์เพเทีย
เรือคาร์เพเทียอับปางในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง โดยถูกเรือดำน้ำเยอรมัน U-55 โจมตีด้วยตอร์ปิโดสามลูก บริเวณชายฝั่งทางใต้ของไอร์แลนด์ เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม ค.ศ. 1918 ส่งผลให้ลูกเรือเสียชีวิต 5 คน
ชื่อของเรือนำมาจากเทือกเขาคาร์เพเทียนในทวีปยุโรปตะวันออก[2]