SA 342 Газела
From Wikipedia, the free encyclopedia
SA 342 Газела је француски лаки вишенаменски хеликоптер. Развила га је и производила француска фирма Аероспецијал (франц. ) у кооперацији са британском Вестланд Хеликоптерс (енгл. ). Производио се у Југославији и у Египту, по лиценци. У Југославији, лиценцу је водио и координирао Ваздухопловнотехнички институт, структура се производила и финално се Газела склапала у Фабрици авиона СОКО у Мостару, мотори су се производили у индустрији мотора „21. мај“ у Раковици, а остало су радили кооперанти, припадници тадашње ваздухопловне индустрије у оквиру Југославије.
SA 342 Газела | ||
---|---|---|
Општи подаци | ||
Намена | вишенаменски | |
Посада | 1 до 2 | |
Број путника | 3 до 4 | |
Порекло | Француска Уједињено Краљевство СФРЈ (лиценца) Египат (лиценца) | |
Произвођач | Sud Aviasio | |
Пробни лет | 7.04.1967. | |
Уведен у употребу | 1973. | |
Повучен из употребе | у употреби | |
Статус | активан | |
Број примерака | 1.775 | |
Димензије | ||
Пречник носећег ротора | 10,50 | |
Дужина | 9,53 | |
Висина | 3,15 | |
Маса | ||
Маса празног | 975 | |
Максимална маса | 2.000 | |
Количина горива | 735 | |
Перформансе | ||
Максимална брзина | 310 | |
Крстарећа брзина | 264 | |
Брзина успона | 540 | |
Врхунац лебдења | 2.850 | |
Врхунац лета | 5.000 | |
Долет | 361 | |
Погон | ||
Мотори | Turbomeca Astazou IIIA turboshaft | |
Врста мотора | турбомлазни | |
Број мотора | 1 | |
Мах. континуална снага | 440 | |
Портал Ваздухопловство |
Газеле су у оперативној употреби у Француској, Великој Британији и у насталим државама после распада Југославије, као и у више осталих земаља у свету. Користиле су се у многим оружаним сукобима, за војни и санитетски транспорт и у намени борбеног хеликоптера. Газела је веома популаран хеликоптер и у цивилној варијанти. Без обзира што дуго траје, још увек је са разлогом, овај хеликоптер актуелан у многим земљама света.[1][2][3]