НК-86
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
НК-86 (в ходе разработки назывался НК-8-6) — авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель (ТРДД), разработанный на Куйбышевском моторном заводе для широкофюзеляжного пассажирского самолёта Ил-86. Является развитием двигателя НК-8. Испытания начались в 1974 году. Начало эксплуатации в 1981 году. Фактически с 1976 года, после полёта Ил-86.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Краткие факты Тип, Страна ...
НК-86 | |
---|---|
| |
Тип | Турбовентиляторный двигатель |
Страна | СССР |
Использование | |
Годы эксплуатации | с 1981 |
Применение | Ил-86 |
Создан на основе | НК-8 |
Производство | |
Год создания | 1974 |
Производитель | Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова |
Варианты | НК-86А, НК-87, НК-91 |
Массогабаритные характеристики | |
Сухая масса | 2540 кг |
Длина без реверса | 3638 мм |
Длина с реверсом | 5278 мм |
Диаметр | 1455 мм |
Рабочие характеристики | |
Тяга взлётная | 13 000 кгс |
Тяга крейсерская | 3220 [1] кгс |
Степень повышения давления | 12,93:1 |
Управление | электронное |
Удельный расход топлива | 0,739 [2] кг/(кгс·ч) |
Степень двухконтурности | 1,18 |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть