AMR 35
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
У этого термина существуют и другие значения, см. AMR.
Пулемётная разведывательная машина, модель 1935 (фр. Auto-mitrailleuse de reconnaissance), AMR 35, известный также как ZT — французский лёгкий танк 1930-х годов. Являлся улучшенной версией более раннего AMR 33 и также предназначался для использования в качестве разведывательного танка кавалерийских соединений. Разработан фирмой «Рено», серийно производился с 1935 года до капитуляции Франции в 1940 году. Всего было выпущено 213 AMR 35 в нескольких вариантах. Они использовались французскими войсками во Второй мировой войне, в том числе в боях лета 1940 года, а после капитуляции Франции большая часть этих танков была захвачена германскими войсками и использовалась впоследствии уже ими (в качестве гусеничной базы для 8-см миномёта).
Краткие факты Auto-Mitralleuse de Reconnaissance AMR 35ZT, Классификация ...
AMR 35 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||
Auto-Mitralleuse de Reconnaissance AMR 35ZT | |||||||||||||||||||||||||
Классификация | лёгкий танк | ||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 6,6 | ||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | моторное отделение справа, управления и боевое слева | ||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||
Производитель | Renault | ||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1936—1939 | ||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | 1936—1945 | ||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 200 | ||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | |||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 3850 | ||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 1630 | ||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 1880 | ||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 320 | ||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная | ||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса, мм/град. | 13 | ||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 10 | ||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 10 | ||||||||||||||||||||||||
Днище, мм | 6 | ||||||||||||||||||||||||
Крыша корпуса, мм | 6 | ||||||||||||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. | 13 | ||||||||||||||||||||||||
Борт башни, мм/град. | 13 | ||||||||||||||||||||||||
Корма башни, мм/град. | 13 | ||||||||||||||||||||||||
Крыша башни, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 7,5-мм «Рейбель» или 13,2-мм | ||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 80 | ||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 55 | ||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 180 | ||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 12,1 | ||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | на резиновых рессорах | ||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 40° | ||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,61 | ||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 1,5 | ||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 0,6 | ||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть