Sukhoi Superjet 100
De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
O Sukhoi Superjet 100 (em russo: Сухой Суперджет 100) é um avião regional moderno, equipado com a tecnologia fly-by-wire, e disputa o mercado da categoria para 75 a 95 assentos. Seu desenvolvimento foi iniciado no ano de 2000 e a aeronave foi desenvolvida pela divisão de aviação civil da empresa aeroespacial russa Sukhoi, em cooperação com seu principal parceiro comercial, a Boeing. Seu voo inaugural foi realizado em 19 de Maio de 2008. Em 21 de Abril de 2011, o Superjet 100 fez seu primeiro voo comercial com passageiros, pela empresa Armavia na rota entre Erevan e Moscou.
Esta página ou se(c)ção precisa ser formatada para o padrão wiki. (Abril de 2016) |
Sukhoi Superjet 100 | |
---|---|
Superjet 100 (RA-97005) | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Avião comercial |
País de origem | Rússia |
Fabricante | Sukhoi |
Custo unitário | US$35 milhões |
Primeiro voo em | 10 de maio de 2008 (16 anos) |
Passageiros | 103 |
Especificações (Modelo: SSJ 100-95LR) | |
Dimensões | |
Comprimento | 29,94 m (98,2 ft) |
Envergadura | 27,80 m (91,2 ft) |
Altura | 10,28 m (33,7 ft) |
Peso(s) | |
Peso carregado | 49,450 kg (109 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2x PowerJet SaM146 |
Performance | |
Velocidade máxima | 870 km/h (470 kn) |
Alcance (MTOW) | 4 578 km (2 840 mi) |
Teto máximo | 12 500 m (41 000 ft) |
Notas | |
Especificações do SSJ 100-95LR em configuração densa |
Projetado para competir internacionalmente com o An-148, os Embraer E-Jets e com as aeronaves da Bombardier, o Superjet 100 afirma ter custos operacionais substancialmente menores com um baixo investimento inicial, sendo vendido à US$35 milhões.
A montagem final do Superjet 100 é feito pela Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association. Seus motores SaM-146 são projetados e produzidos pela empresa Francesa e Russa PowerJet e a aeronave é vendida internacionalmente pela Italiana e Russa SuperJet International.