Sava (monitor)
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O Sava é um monitor fluvial da classe Temes que foi construído para a Marinha Austro-Húngara como SMS Bodrog. Ele disparou os primeiros tiros da Primeira Guerra Mundial por volta da 1h, em 29 de julho de 1914, quando ele e dois outros monitores bombardearam as defesas sérvias perto de Belgrado. Ele fazia parte da Flotilha do Danúbio e lutou contra os exércitos sérvios e romenos, de Belgrado até a foz do Danúbio. Nos estágios finais da guerra, ele foi o último monitor a se retirar para Budapeste, mas foi capturado pelos sérvios quando encalhou em um banco de areia a jusante de Belgrado. Após a guerra, ele foi transferido para o recém-criado Reino dos Sérvios, Croatas e Eslovenos (mais tarde Iugoslávia), e renomeado para Sava. Permaneceu em serviço durante todo o período entre guerras, embora as restrições orçamentárias significassem que ele nem sempre estava em plena comissão.
Sava | |
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Áustria-Hungria | |
Proprietário | Marinha Austro-Húngara |
Batimento de quilha | 14 de fevereiro de 1903 |
Lançamento | 12 de abril de 1904 |
Comissionamento | 10 de novembro de 1904 |
Estado | Tomado pela Sérvia |
Reino da Iugoslávia | |
Nome | Sava |
Proprietário | Marinha da Iugoslávia |
Homônimo | Rio Sava |
Destino | Afundado deliberadamente em 1941 |
Estado Independente da Croácia | |
Comissionamento | Reerguido pelo Estado Independente da Croácia |
Destino | Deliberadamente afundado em 8-9 de setembro de 1944 |
Iugoslávia | |
Descomissionamento | 1962 |
Estado | Preservado como navio-museu |
Características gerais | |
Tipo de navio | Monitor |
Classe | Temes |
Deslocamento | 440 t |
Comprimento | 57,7 m |
Boca | 9,5 m |
Calado | 1,2 m |
Propulsão | 2 Caldeiras aquatubulares Yarrow |
Velocidade | 13 nós (24 km/h) |
Tripulação | 86 |
Durante a invasão da Iugoslávia pelo Eixo, liderada pelos alemães em abril de 1941, Sava serviu na 1ª Divisão de Monitores. Junto com outro monitor (Vardar) ele colocou minas no Danúbio, perto da fronteira romena, durante os primeiros dias da invasão. Os dois monitores lutaram contra vários ataques da Luftwaffe, mas foram forçados a se retirar para Belgrado. Devido aos altos níveis dos rios e pontes baixas, a navegação era difícil e Sava foi afundado em 11 de abril. Alguns de seus tripulantes tentaram escapar através do país em direção à costa sul do Adriático, mas todos foram capturados antes da rendição iugoslava. O navio foi posteriormente reerguido pela marinha do estado fantoche do Eixo, conhecido como Estado Independente da Croácia, e continuou a servir como Sava até a noite de 8 de setembro de 1944, quando foi novamente afundado.
Após a Segunda Guerra Mundial, Sava foi reerguido mais uma vez e foi reformado para servir na Marinha Iugoslava de 1952 a 1962. Foi então transferido para uma empresa estatal que acabou sendo privatizada. Em 2005, o governo da Sérvia concedeu proteção limitada ao Sava depois que os cidadãos exigiram que ele fosse preservado como um museu flutuante, porém pouco foi feito para restaurá-lo na época. Em 2015, o Ministério da Defesa da Sérvia e o Museu Militar de Belgrado adquiriram o navio. Ele foi restaurado no início de 2019 e abriu como um museu flutuante em novembro de 2021.