RMS Campania
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O RMS Campania foi um navio transatlântico britânico pertencente à Cunard Line, construído pela Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, na Escócia, e lançado em 8 de setembro de 1892.
Factos rápidos Reino Unido, Características gerais (como transaltântico) ...
RMS Campania | |
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Reino Unido | |
Operador | Cunard Line |
Fabricante | Fairfield Shipbuilding |
Batimento de quilha | 22 de setembro de 1891 |
Lançamento | 8 de setembro de 1892 |
Viagem inaugural | 22 de abril de 1893 |
Aposentadoria | 26 de setembro de 1914 |
Porto de registro | Liverpool, Inglaterra |
Destino | Comprado pela Marinha Real Britânica em 1914 |
Reino Unido | |
Nome | HMS Campania |
Operador | Marinha Real Britânica |
Aquisição | 27 de novembro de 1914 |
Comissionamento | 17 de abril de 1915 |
Destino | Afundado no estuário do rio Forth em 5 de novembro de 1918 |
Características gerais (como transaltântico) | |
Tipo de navio | Transatlântico |
Tonelagem | 12 950 t |
Maquinário | 2 motores de tripla-expansão 12 caldeiras |
Comprimento | 189,6 m |
Boca | 19,9 m |
Calado | 9,1 m |
Propulsão | 2 hélices |
- | 31 000 cv (22 800 kW) |
Velocidade | 22 nós (40,5 km/h) |
Tripulação | 424 |
Passageiros | 2 000 |
Características gerais (como porta-hidroaviões) | |
Tipo de navio | Porta-hidroaviões |
Deslocamento | 20 900 t |
Calado | 8,7 m |
Propulsão | 2 hélices |
- | 28 000 cv (20 600 kW) |
Velocidade | 19,5 nós (36,1 km/h) |
Armamento | 6 canhões de 120 mm 1 canhões de 76 mm |
Aeronaves | 10 a 12 |
Tripulação | 600 |
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Idêntico em dimensões e especificações de seu navio irmão RMS Lucania, o Campania foi o maior e mais rápido navio de passageiros a flutuar quando entrou em serviço em 1893. Ele atravessou o Atlântico em menos de seis dias e, em sua segunda viagem em 1893, ganhou a prestigiada Flâmula Azul, que até então pertencia ao SS City of Paris. No ano seguinte, Lucania ganhou a Flâmula Azul e manteve o título até 1898. O Campania era ligeiramente mais lento que seu navio irmão.