Módulo de Comando e Serviço Apollo
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Módulo de Comando e Serviço Apollo foi uma das partes da nave usada no Projeto Apollo (a outra parte era o Módulo Lunar Apollo). Ele era formado de duas partes: Módulo de Comando e Módulo de Serviço. Ambos atuam sempre em conjunto, desconectando-se apenas na reentrada na atmosfera terrestre.[1]
Módulo de Comando e Serviço Apollo | |
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CSM da Apollo 15 em órbita lunar, em 02 de agosto de 1971. | |
Descrição | |
Tipo | Módulo de comando Módulo de serviço |
Operador(es) | NASA |
Propriedades | |
Fabricante | North American Aviation North American Rockwell |
Massa de lançamento | Na Terra: 14,690 kg Na Lua: 28,800 kg |
Massa | 11,900 kg |
Altura | 11,0 m |
Diâmetro | 3,9 m |
Potência elétrica | Normal: 563-1,420 watts Máximo: 2,300 watts |
Geração de energia | Célula de combustível |
Módulos | 2 |
Tripulação | 3 astronautas |
Volume | 6,2 m³ |
Vida útil | 14 dias |
Capacidade de armazenamento | 1,050 kg |
Projetista | Maxime Faget |
Aplicações | Programa Apollo |
Produção | |
Estado de produção | Encerrada |
Unidades fabricadas | 35 unidades |
Lançadas | 19 unidades |
Operacionais | 19 unidades |
Falhadas | 2 unidades |
Perdidas | 1 unidade |
Primeiro lançamento | 26 de fevereiro de 1966 |
Último lançamento | 15 de julho de 1975 |
Retirada de serviço | 24 de julho de 1975 |
Antecessor | Gemini |
Sucessor | Orion |
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O Módulo de Comando é a cápsula, ela tem o formato cônico, que os astronautas ocupavam durante a maior parte da viagem, e era a única parte que reentrava na atmosfera terrestre, caindo de pára-quedas. O Módulo de Serviço, em formato cilíndrico, continha os equipamentos de manutenção de vida (como os cilindros de oxigênio) e motores. Estes dois módulos atuavam juntos, formando um conjunto cujo objetivo era manter os astronautas em segurança durante a viagem e para a reeentrada na atmosfera terrestre.[1]
Para a reentrada na atmosfera terrestre, o Módulo de Comando possuía um escudo de calor, que permitia ao veículo resistir às altas temperaturas geradas pela reentrada, e um sistema de pára-quedas.[1]
O Módulo de Comando era o centro de controle da nave Apollo e o espaço para manter os astronautas da Apollo durante as missões. Ele continha a cabine principal pressurizada, as poltronas da tripulação, o painel de instrumentos e controle, os sistemas de direção eletrônica e ótica, sistemas de comunicações, sistema de controle de ambiente, baterias, escudo térmico, sistema de controle de reação, dispositivo de acoplamento, cinco janelas e o sistema de pára-quedas.[1]
O Módulo de Serviço era a parte da espaçonave que não era pressurizada e continha as células de combustível, baterias, antena de alto ganho, radiadores, água, oxigênio, hidrogênio, sistema de controle de reação, propelente para abandonar a órbita lunar, e sistema de propulsão de serviço. Nas missões Apollo 15, Apollo 16 e Apollo 17 ele também carregou um pacote de instrumentos científicos, câmera de mapeamento e um pequeno sub-satélite para estudar a Lua.[1]
A maior parte do Módulo de Serviço Apollo é tomada pelo propelente e o motor de foguete principal que coloca a nave na órbita lunar e depois a retorna a Terra. O motor principal é usado também para correções de curso durante a viagem para a Lua.[1]
O Módulo de Serviço permanece acoplado ao Módulo de Comando durante toda a missão, desligando-se dele apenas para a reentrada na atmosfera terrestre (apenas o Módulo de Comando reentra).[1]
O Módulo de Comando e Serviço Apollo foi projetado e fabricado pela "North American Aviation", uma empresa fabricante de aviões dos Estados Unidos, e que anteriormente já havia fabricado alguns aviões experimentais para a Nasa.