Masséna (couraçado)
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O Masséna foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Nacional Francesa, membro de um grupo de cinco navios semelhantes entre si que também tinha o Charles Martel, Carnot, Jauréguiberry e Bouvet. Sua construção começou em setembro de 1892 na Ateliers et Chantiers de la Loire e foi lançado ao mar em julho de 1895, sendo comissionado em junho de 1898. Era armado com uma bateria principal composta por dois canhões de 305 milímetros montados em duas torres de artilharia únicas e dois canhões de 274 milímetros também em duas torres únicas, tinha um deslocamento de quase doze mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de dezessete nós.
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Masséna | |
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França | |
Operador | Marinha Nacional Francesa |
Fabricante | Ateliers et Chantiers de la Loire |
Homônimo | André Masséna |
Batimento de quilha | setembro de 1892 |
Lançamento | julho de 1895 |
Comissionamento | junho de 1898 |
Destino | Deliberadamente afundado em 9 de novembro de 1915 |
Características gerais | |
Tipo de navio | Couraçado pré-dreadnought |
Deslocamento | 11 920 t |
Maquinário | 3 motores de tripla-expansão 24 caldeiras |
Comprimento | 112,65 m |
Boca | 20,27 m |
Calado | 8,84 m |
Propulsão | 3 hélices |
- | 14 200 cv (10 400 kW) |
Velocidade | 17 nós (31 km/h) |
Armamento | 2 canhões de 305 mm 2 canhões de 274 mm 8 canhões de 138 mm 8 canhões de 100 mm 4 tubos de torpedo de 450 mm |
Blindagem | Cinturão: 250 a 450 mm Anteparas: 250 mm Torres de artilharia: 350 a 400 mm Torre de comando: 350 mm |
Tripulação | 667 |
O Masséna teve carreira foi tranquila e sem muitos incidentes. Ele inicialmente atuou como capitânia da Esquadra do Norte da frota francesa até ser transferido em 1903 para a Divisão de Reserva da Esquadra do Mediterrâneo. Foi periodicamente reativado pelos anos seguintes a fim de participar de exercícios de treinamento com o resto da frota, retornando para a reserva definitivamente em 1913. Foi completamente despojado em 1915, sendo deliberadamente afundado em novembro do mesmo ano com o objetivo de formar um quebra-mar em Cabo Helles para proteger os navios que evacuaram o exército Aliado após a derrota na Campanha de Galípoli, durante a Primeira Guerra Mundial.