Kaga (porta-aviões)
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O Kaga (加賀, Kaga?) foi um porta-aviões operado pela Marinha Imperial Japonesa. Sua construção começou em julho de 1920 nos estaleiros da Kawasaki em Kobe, originalmente como o segundo couraçado da Classe Tosa, sendo lançado ao mar em novembro de 1921. Sua construção foi cancelada em fevereiro de 1922 depois da assinatura do Tratado Naval de Washington, porém foi convertido em um porta-aviões como substituto do cruzador de batalha Amagi, que tinha sido danificado pelo Grande Sismo de Kantō de 1923. Foi comissionado na frota japonesa em novembro de 1929 e era capaz de transportar noventa aeronaves, contava com uma bateria antiaérea formada por canhões 203, 127 e 25 milímetros, tinha um deslocamento de mais de trinta mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade de 28 nós.
Kaga | |
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Japão | |
Operador | Marinha Imperial Japonesa |
Fabricante | Kawasaki Arsenal Naval de Yokosuka |
Homônimo | Província de Kaga |
Batimento de quilha | 19 de julho de 1920 |
Lançamento | 17 de novembro de 1921 |
Comissionamento | 30 de novembro de 1929 |
Destino | Afundado na Batalha de Midway em 4 de junho de 1942 |
Características gerais (como construído) | |
Tipo de navio | Porta-aviões |
Classe | Tosa |
Deslocamento | 27 300 t (padrão) |
Maquinário | 4 turbinas a vapor 12 caldeiras |
Comprimento | 238,5 m |
Boca | 31,67 m |
Calado | 7,92 m |
Propulsão | 4 hélices |
- | 91 000 cv (66 900 kW) |
Velocidade | 27,5 nós (50,9 km/h) |
Autonomia | 8 000 milhas náuticas a 14 nós (15 000 km a 26 km/h) |
Armamento | 10 canhões de 203 mm 24 canhões de 120 mm |
Blindagem | Cinturão: 152 mm Convés: 38 mm |
Aeronaves | 60 (+11 sobressalentes) |
Tripulação | 1 340 |
Características gerais (após 1935) | |
Deslocamento | 38 813 t (padrão) |
Maquinário | 4 turbinas a vapor 8 caldeiras |
Comprimento | 247,65 m |
Boca | 32,5 m |
Calado | 9,48 m |
Propulsão | 4 hélices |
- | 127 400 cv (93 700 kW) |
Velocidade | 28 nós (52 km/h) |
Autonomia | 10 000 milhas náuticas a 16 nós (18 520 km a 30 km/h) |
Armamento | 10 canhões de 203 mm 16 canhões de 127 mm 22 canhões antiaéreos de 25 mm |
Aeronaves | 72 (+18 sobressalentes) |
Tripulação | 1 708 |
O Kaga foi inicialmente construído com um incomum arranjo de três conveses de voo e foi o terceiro porta-aviões japonês a entrar em serviço. Ele passou seus primeiros anos de atividade ocupando-se principalmente de exercícios, ajudando a desenvolver as táticas e doutrinas japonesas para combate aeronaval com porta-aviões. Seus três conveses de voo e velocidade baixa foram considerados ineficientes e a embarcação passou por uma reconstrução entre 1933 e 1935, em que os dois conveses inferiores foram removidos, o convés principal estendido, uma superestrutura adicionada e sua velocidade máxima elevada, entre outras modificações. O Kaga apoiou operações na Segunda Guerra Sino-Japonesa no final da década de 1930, proporcionando suporte aéreo para forças do Exército Imperial Japonês.
O navio teve uma carreira ativa nos primeiros anos da Segunda Guerra Mundial. Ele participou do Ataque a Pearl Harbor em dezembro de 1941, do ataque contra Rabaul em janeiro de 1942, do Bombardeio de Darwin em fevereiro e da conquista das Índias Orientais Holandesas em março, porém colidiu com um recife e ficou em reparos até maio. O Kaga juntou-se com o resto da frota para a Batalha de Midway em junho, quando foi seriamente danificado por ataques aéreos de bombardeiros de mergulho do porta-aviões norte-americano USS Enterprise e deliberadamente afundado para que não fosse capturado. Sua perda e de outros três porta-aviões de grande porte em Midway foi uma enorme derrota estratégica para o Japão. Seus destroços foram localizados em 2019 a 5,4 quilômetros de profundidade.