Discussão:Fokker 100
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Peço desculpas pela insistência no assunto: Na verdade os laudos técnicos emitidos pelas Autoridades Brasileiras sobre os acidentes e incidentes envolvendo a delicada questão de confiabilidade do aparelho Fokker F-100 contém as mais diversas conclusões, de acordo com cada caso ...
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O pior caso de todos, o acidente com o Fokker F-100 que vitimou mais de 100 pessoas, no ano de 1996 no aeroporto de Congonhas em São Paulo - SP, aponta uma variedade de fatores que levaram ao acidente, incluindo falha de funcionamento em um dispositivo de acionamento dos reversores do turbofan Tay 650 Rolls Royce ...
Eu não estou questionando aqui a confiabilidade da marca Rolls Royce, mas em particular ao Tay 650 que precisou de um acompanhamento técnico mais cuidadoso do próprio fabricante de turbofans, em conjunto com Autoridades Brasileiras, da TAM - Linhas Aéreas e da própria Fokker, na época já falida ...
Espero resposta ... Gostaria de trocar mais informações sobre o assunto ... De qualquer forma, acredito ser necessária uma pequena retificação do texto em questão ... Isso não significa que não estou aberto a reconsiderar minha posição sobre o assunto ... Obrigado pela atenção ...