SL79
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
SL79 – dwuczłonowy tramwaj produkcji niemiecko-szwedzkiej produkowany w latach 1982-1990 na zamówienie miasta Oslo (Norwegia). Łącznie powstało 40 egzemplarzy. SL79 zostały zaprojektowane przez firmę Düwag, produkującą tramwaje od lat 50. XX wieku. Wagony są dwuczłonowe, mają 6 osi, 4 drzwi po prawej stronie pudła. Posiadają 77 miejsc siedzących i 91 stojących. Łączna moc dwóch silników, umieszczonych w pierwszym i ostatnim wózku, wynosi 434 kW. Wózek środkowy jest tocznym wózkiem zbudowanym w systemie Jakobsa, na którym opierają się oba pudła.
SL79 w Oslo | |||
Kraj produkcji | |||
---|---|---|---|
Dane techniczne | |||
Liczba członów |
2 | ||
Długość |
22 180 mm | ||
Szerokość |
2500 mm | ||
Wysokość |
3 411 mm | ||
Masa |
32,8 kg | ||
Rozstaw wózków |
7700 mm | ||
Moc silników |
2 × 217 kW | ||
Prędkość maksymalna |
80 km/h | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc siedzących |
77 | ||
Liczba miejsc ogółem |
168 | ||
Niskopodłogowość |
0% | ||
Wysokość podłogi |
880 mm | ||
|
Tramwaje SL79 były budowane w dwóch seriach. Pierwsze 25 sztuk zostało dostarczonych w latach 1982-1984, a następne 15 w latach 1989-1990. Pierwsze dziesięć zostało wykonanych przez Duewag, pozostałe przez norweską firmę Strømmens. W Oslo zostały oznaczone numerami bocznymi od 101 do 140. Tramwaje zostały zamówione w 1979 roku w celu zastąpienia tramwajów SM53. SL79 najczęściej są eksploatowane na liniach 11, 12 i 19.