Trekantsambandet
From Wikipedia, the free encyclopedia
Trekantsambandet er et veisystem i ytre Sunnhordland, som knytter sammen øykommunene Stord og Bømlo med Sveio som ligger på Haugalandet i syd.
Veianlegget ble åpnet 30. april 2001 og består av de to hengebroene Stordabrua og Bømlabrua, lavbroen Spissøybrua og den 7,8 km lange undersjøiske tunnelen Bømlafjordtunnelen. Stordabrua og Bømlabrua er blant de største hengebruene i Norge, og Bømlafjordtunnelen med sitt laveste punkt 260 muh en av de dypeste veitunnelene. Prosjektet binder også øyene Spyssøya, Nautøy og Føyno sammen med fastlandet.
Trekantsambandet erstattet de fire ferjestrekningene Valevåg–Skjersholmane, Valevåg–Mosterhamn, Sagvåg–Siggjarvåg og Skjersholmane–Utbjoa.
Bømlafjordtunnelen og Stordabrua er en del av Europavei 39, hovedveien mellom Bergen og Stavanger. Denne delen av Trekantsambandet ble åpnet 28. desember 2000. Etter hvert ble det klart at Trekantsambandet ble raskere nedbetalt enn de 15 årene som var planlagt. Bømlo kommune ønsket å videreføre bompengeinnkrevingen ut den planlagte perioden for å bruke pengene på lokale veier. Dette sa nabokommunene nei til, og disse planene ble skrinlagt. I januar 2013 ble det opplyst at det ble gratis å kjøre over Trekantsambandet fra 30. april 2013, altså akkurat 12 år etter åpningen.
Prosjektet kostet til sammen 1 814 millioner kroner da det stod ferdig, og var delvis finansiert ved hjelp av bompenger. Bomstasjonen var plassert på Føyno, veisystemets "nav", hvor alle veifarende må passere.