RMS «Carpathia»
Passasjers dampskip, kjent for sin rolle i redningsarbeidet etter RMS Titanic's forlis / From Wikipedia, the free encyclopedia
RMS «Carpathia» var et av Cunard Lines transatlantiske passasjerdampskip bygget ved Swan Hunter & Wigham Richardsons verft.
Generell info | |||
---|---|---|---|
Skipstype | dampskip, passasjerskip, skipsvrak | ||
Bygget | ved Swan Hunter | ||
Flaggstat | Storbritannia | ||
Eier | Cunard Line, Premier Exhibitions | ||
Rederi | White Star Line | ||
Kjølstrekking | 10. september 1901 | ||
Sjøsatt | 6. august 1902 | ||
Jomfrutur | 5. mai 1903 | ||
Forlist | 17. juli 1918 | ||
Kallesignal | MPA | ||
Tekniske data[a] | |||
Lengde | 164,58 meter | ||
Bredde | 19,66 meter | ||
Dypgående | 10,54 meter | ||
Toppfart | 14 knop | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
«Carpathia» ble berømt da mannskapet reddet overlevende fra RMS «Titanic» som forliste da hun kolliderte med et isfjell og sank. 1 512 mennesker mistet livet den 15. april 1912. «Carpathia» trosset farlig is og seilte for full damp, til og med kuttet varme i lugarene, i sitt forsøk på å komme frem til «Titanic». Allikevel ankom skipet to timer etter at «Titanic» hadde gått til bunns. Likevel ble 705 overlevende fra livbåtene reddet. «Carpathia» møtte selv sin skjebne i Atlanterhavet 17. juli 1918 under første verdenskrig etter å ha blitt torpedert av den tyske ubåten U-55 utenfor den irske kysten. Fem av mannskapet mistet livet da hun sank.