R38 (飛行船)
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R38は、第一次世界大戦の最後の数か月の時点でイギリス海軍のために建造された硬式飛行船。本機は北海での哨戒任務にあたることを想定していた。アメリカ海軍が購入することになっていたが、引き渡し前の試験飛行中に墜落した。
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1921年6月23日、初飛行するR38(ZR-2) | |
艦歴 | |
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発注 | 1918年 |
起工 | 1919年2月 |
初飛行 | 1921年6月23日 |
就役 | (未就役) |
最終状態 | 1921年8月23日、空中で崩壊して墜落 |
性能諸元 | |
重量 | |
容積 | 77,000 m3 |
全長 | 212 m (695 ft) |
直径 | |
全高 | |
機関: | サンビーム・コザックIII 350 hp ×6 |
最高速度 | 114 km/h |
航続力 | 144時間 |
上昇限度 | 6,700 m |
武装(計画) | 1ポンド砲 ×1(上部) 連装機銃 ×12 520ポンド爆弾 ×4 230ポンド爆弾 ×8 |
乗員 |
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イギリス海軍本部はそもそも「R38級」(または「A級」)としてR38・R39・R40・R41の4隻を発注していたが、ドイツとの休戦によりR39以降の3隻はキャンセルされ、1番船のR38のみ、アメリカ海軍が購入の意思を示したため建造が続けられた。初飛行は1921年に行われ、その時点で世界最大の飛行船であった[1]。アメリカ海軍での呼称「ZR-2」が書かれた本船は4回の試験飛行を完了し、最終的な試験を兼ねたレイクハーストへの移動飛行を待つばかりだった[2]が、1921年8月23日、ハル市の上空を飛行中、構造の欠陥が原因で破壊され、ハンバー川に墜落した。49人の乗員のうち死者は44人にのぼった。この犠牲者数は有名なヒンデンブルク号爆発事故よりも多い。