LNER A4形蒸気機関車
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LNER A4形蒸気機関車(LNER Class A4)は、サー・ナイジェル・グレズリー(Sir Nigel Gresley)によって設計され、1935年に登場したロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 (LNER) の流線型蒸気機関車である。
概要 基本情報, 運用者 ...
LNER A4形蒸気機関車 | |
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A4形4488号機「ユニオン・オブ・サウス・アフリカ」 | |
基本情報 | |
運用者 | LNER、イギリス国鉄 |
設計者 | ナイジェル・グレズリー |
製造所 | LNER ドンカスター工場 |
製造年 | 1935年 - 1938年[1] |
製造数 | 35両[2] |
主要諸元 | |
軸配置 | 4-6-2[1] |
軌間 | 1,435 mm |
全長 | 21.650 m |
機関車重量 | 104.6 t[1] |
動輪上重量 | 67.05 t |
総重量 | 169.8 t |
動輪径 | 2,030 mm[1] |
シリンダ (直径×行程) | 470 mm × 660 mm[1] |
ボイラー | 内径 1,762 - 1,956 mm |
煙管長 | 5,483 mm |
火格子面積 | 3.8 m2[1] |
全伝熱面積 | 239.0 m2[1] |
過熱伝熱面積 | 70 m2[1] |
最高速度 | 時速125マイル(201.1 km/h)[1] |
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A4形の1両である4468マラードは1936年に蒸気機関車の最高速度記録時速125マイル[注釈 1](201.1km/h)を保持している[1]。