GE エボリューション・シリーズ
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エボリューション・シリーズ(Evolution Series)は、GEトランスポーテーション・システムが開発した電気式ディーゼル機関車のシリーズである。アメリカ合衆国環境保護庁(EPA)による鉄道車両の排出ガス規制「Tier 2」に対応するため、2億5000万ドルの費用と6年の歳月をかけて開発された。2003年に量産先行機が製造された。
概要 基本情報, 製造所 ...
GE エボリューション・シリーズ | |
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BNSFのES44DC・7663号機 カリフォルニア州コマース、2005年2月21日 | |
基本情報 | |
製造所 | GEトランスポーテーション |
製造年 | 2003年 - |
主要諸元 | |
軸配置 |
C-C (ES44C4はA1A-A1A) |
軌間 | 1,435 mm |
長さ | 22.30 m |
燃料搭載量 | 18,900 L |
機関 |
GEVO V型12気筒(ES40DC、ES44DC、ES44AC、ES44C4) V型16気筒(ES58ACi、ES59ACi) 4ストロークディーゼルエンジン |
出力 |
4,000馬力(ES40DC) 4,400馬力(ES44DC、ES44AC、ES44C4) 6,200馬力(ES58ACi、ES59ACi) |
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主電動機は直流・交流のいずれかを鉄道事業者の要望に応じて装備する。搭載するエンジンはGEVO12気筒エンジンで、過去のGE製機関車の主流だったFDL16気筒エンジンの出力に匹敵し、かつ燃料消費量の減少や環境汚染の軽減が図られている。
環境対策の数値として、GEは下記のように列挙している。
- アメリカのディーゼル機関車による環境負荷がすべて本シリーズ並になれば、自動車4800万台分のNOxを減らすことと同義
- アメリカ最大の鉄道が所有するディーゼル機関車の半数を本シリーズにすれば、3万1000エーカー(約125.5平方キロメートル)の森林を植えるに匹敵する二酸化炭素の減少が期待できる
- 本シリーズのエンジン自動停止機能は、操車場におけるアイドリングを35%減少させ、燃料の節約と、大気汚染の減少につながる
- 2004年以前製の機関車と比較して、その車両の寿命(営業用途での使用期間)において、1両あたり31万5000ガロン(1192.4キロリットル)の燃料を節約することになる
- 20年前以前製の機関車と比較して、本シリーズは喘息を引き起こす物質を83%、NOxを60%減少させた。