デルタ II
ウィキペディア フリーな encyclopedia
この項目では、ロケットについて説明しています。原子力潜水艦については「デルタ型原子力潜水艦」を、飛行機については「フェアリー デルタ2」を、II MIX⊿DELTAのアルバムについては「dELTa TWO -UNIVERSE-」をご覧ください。 |
デルタ II(デルタツー)は、アメリカ合衆国の人工衛星打ち上げ用使い捨てロケット。開発及び初期の製造はマクドネル・ダグラスが行なった。デルタロケットシリーズのロケットであり、1989年から2018年まで運用された[2]。デルタIIロケットにはデルタ6000、デルタ7000とその2種類の派生型デルタ7000(ライトおよびヘビー)がある。
概要 機能, 製造 ...
ケープカナベラルからドーン探査機を打ち上げるデルタIIロケット | |
機能 | 人工衛星打ち上げロケット |
---|---|
製造 | ユナイテッド・ローンチ・アライアンス (ボーイング IDS) |
開発国 | アメリカ合衆国 |
打ち上げコスト (1987年) | US$3670万ドル |
大きさ | |
全高 | 38.2 - 39 m (125.3 - 127ft) |
直径 | 2.44 m (8 ft) |
質量 | 151,700 - 231,870 kg (334,300 - 511,180 lb) |
段数 | 2段または3段 |
積載量 | |
LEOへの ペイロード |
2,700 - 6,100 kg (5,960 - 13,440 lb) |
GTOへの ペイロード |
900 - 2,170 kg (1,980 - 4,790 lb) |
HCOへの ペイロード |
1,000 kg (2,200 lb) |
打ち上げ実績 | |
状態 | 退役 |
射場 | ケープカナベラル SLC-17 ヴァンデンバーグ空軍基地 SLC-2W |
総打ち上げ回数 | 153回 デルタ 6000: 17回 デルタ 7000: 130回 デルタ 7000H: 6回 |
成功 | 151回 デルタ 6000: 17回 デルタ 7000: 128回 デルタ 7000H: 6回 |
失敗 | 1回 (デルタ 7000) |
部分的成功 | 1回 (デルタ 7000) |
初打ち上げ | デルタ 6000: 1989年2月14日 デルタ 7000: 1990年11月26日 デルタ 7000H: 2003年7月8日 |
最終打ち上げ | デルタ 6000: 1992年7月24日 デルタ 7000: 2018年9月15日 デルタ 7000H: 2011年9月10日 |
補助ロケット (6000 シリーズ) - キャスター 4A | |
補助ロケット数 | 3, 4または9基 |
エンジン | 固体1基 |
推力 | 478.3 kN (107,530 lbf) |
比推力 | 266秒 |
燃焼時間 | 56秒 |
燃料 | 固体 |
補助ロケット(7000 シリーズ) - GEM 40 | |
補助ロケット数 | 3, 4または9基 |
エンジン | 固体1基 |
推力 | 492.9 kN (110,800 lbf) |
比推力 | 274秒 |
燃焼時間 | 64秒 |
燃料 | 固体 |
補助ロケット(7000 ヘビー) - GEM 46 | |
補助ロケット数 | 9基 |
エンジン | 固体1基 |
推力 | 628.3 kN (141,250 lbf) |
比推力 | 278秒 |
燃焼時間 | 75秒 |
燃料 | 固体 |
第1段 - ソー/デルタ XLT-C | |
1段目名称 | ソー/デルタ XLT-C |
1段目全長 | |
1段目直径 | |
エンジン | RS-27A[1]1基 |
推力 | 1,054.2 kN (237,000 lbf) |
比推力 | 302秒 |
燃焼時間 | 265秒 |
燃料 | RP-1/液体酸素 |
第2段 - デルタ K | |
2段目名称 | デルタ K |
2段目全長 | |
2段目直径 | |
エンジン | AJ-101基 |
推力 | 43.6 kN (9,800 lbf) |
比推力 | 319秒 |
燃焼時間 | 431秒 |
燃料 | 四酸化二窒素/エアロジン-50 |
第3段 - PAM-D (オプション) | |
3段目名称 | PAM-D (オプション) |
3段目全長 | |
3段目直径 | |
エンジン | スター48B1基 |
推力 | 66.0 kN (14,837 lbf) |
比推力 | 286秒 |
燃焼時間 | 87秒 |
燃料 | 固体燃料 |
閉じる
デルタ IIは、マクドネルダグラスに次いで、ボーイング・インテグレイテッド・ディフェンス・システムズ(英語版)が製造を行い、2006年12月1日以降はユナイテッド・ローンチ・アライアンス (ULA) が製造した[3][4]。運用末期には、ULAがアメリカ政府向けの製造を担当し、ボーイング・ローンチ・サービシーズ (BLS) は民生・商業用途の製造を担当していた[5]。