チェコスロバキア国鉄810形ディーゼル動車(チェコ語:Motorové vozy řady 810, スロバキア語:Motorový vozeň radu 810 旧形式:M152.0)は、チェコスロバキア国鉄(ČSD)およびチェコ鉄道(ČD)、スロバキア国鉄(ŽSR)、鉄道企業体スロバキア(ZSSK)の地方閑散線区用ディーゼル動車である。本項では同型のBlm 24-29形付随客車(現形式・チェコ鉄道Btax78024-29形/鉄道企業体スロバキア011 Baafx形)および派生形の892形架線補修用ディーゼル動車(現形式・鉄道管理公団MVTV2形/スロバキア国鉄MVTV02形・MVTV03形)、ハンガリー国鉄(MÁV)のBzmot 54-29形ディーゼル動車についても述べる。
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ČSD 810形ディーゼル動車 ČD 810形ディーゼル動車 ZSSK 810形ディーゼル動車 |
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新製時(M152.0482) | 基本情報 |
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製造所 |
ストゥデーンカ車両国営会社・1975-1982年 |
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主要諸元 |
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編成 |
M151.0001(先行試作車) → FST-2(写真測量機改造) → 892.601 → FST-2 →MD-1-1(付随車化) M152.0001 - 0678 → 810.001 - 810.678(量産車) M152.5001, 5002 → 810.801, 802(広軌用) |
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軸配置 |
1'A' |
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軌間 |
1435/1520 mm |
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最高運転速度 |
80 km/h |
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車両定員 |
2等 95(座席55) |
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自重 |
20.0t |
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全長 |
13,970 mm |
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全幅 |
3,120 mm |
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全高 |
3,509 mm |
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機関出力 |
155kW |
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駆動方式 |
液体式 |
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テンプレートを表示 |
ČSD Blm 24-29形付随客車 ČD Btax78024-29形付随客車(001-) ZSSK 011 Baafx形付随客車 |
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鉄道企業体スロバキア011 Baafx形付随客車 | 基本情報 |
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製造所 |
ストゥデーンカ車両国営会社・1976-1983年 |
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主要諸元 |
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編成 |
Blm 25-09 600, 601(先行試作車) Blm 24-29 000 - 909(量産車) → 24-29 Baafx形 → 010 Baafx形 → 010 Btax形 → 010 Btax780形 → Btax78024-29 001~(ČD) → 011 Baafx形(ŽSR, ZSSK) |
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軸配置 |
1'1' |
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軌間 |
1435 mm |
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最高運転速度 |
80 km/h |
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車両定員 |
2等 104(座席56 + 6) |
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自重 |
15.0t |
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全長 |
13,970 mm |
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全幅 |
3,073 mm |
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全高 |
3,500 mm |
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テンプレートを表示 |
ČSD 892形ディーゼル動車 SŽ MVTV2形ディーゼル動車 ŽSR MVTV02/MVTV03形ディーゼル動車 |
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鉄道管理公団(SŽ) MVTV2形 (鉄道輸送路線管理公団時代) | 基本情報 |
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製造所 |
ストゥデーンカ車両国営会社・1981-1993年 |
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主要諸元 |
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編成 |
標準軌用 112両 M153.0 → 892.0 → MVTV2(ČD/SŽDC) → MVTV02(ŽSR) 広軌用 3両 M153.5 → 892.8 → MVTV03(ŽSR) |
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軸配置 |
1'A' |
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軌間 |
1435/1520 mm |
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最高運転速度 |
80 km/h |
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自重 |
23.5t |
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全長 |
13,970 mm |
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全幅 |
3,703 mm |
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全高 |
4,635 mm |
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機関出力 |
155kW |
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駆動方式 |
液体式 |
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テンプレートを表示 |
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