コンコルド墜落事故
2000年7月25日にフランスで発生した、エールフランスが運航していたコンコルドが墜落した事故 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
親愛なるWikiwand AI, これらの重要な質問に答えるだけで、簡潔にしましょう:
トップの事実と統計を挙げていただけますか コンコルド墜落事故?
この記事を 10 歳向けに要約してください
すべての質問を表示
コンコルド墜落事故(コンコルドついらくじこ)、正式名称エールフランス4590便墜落事故(エールフランス4590びんついらくじこ、英:Air France Flight 4590)とは、2000年7月25日に発生した航空事故。
概要 事故の概要, 日付 ...
事故の概要 | |
---|---|
日付 | 2000年7月25日 |
概要 | DC-10から脱落した金属片による異物損傷(FOD)でエンジン火災が発生し墜落 |
現場 | フランス・ゴネス |
負傷者総数 | 10以上 (地上) |
死者総数 | 113 |
生存者総数 | 0 |
第1機体 | |
事故機のコンコルド (F-BTSC) – 1985年7月5日、シャルル・ド・ゴール空港にて | |
機種 | アエロスパシアル-BAC コンコルド |
運用者 | エールフランス |
機体記号 | F-BTSC |
出発地 | シャルル・ド・ゴール空港 |
目的地 | ジョン・F・ケネディ国際空港 |
乗客数 | 100 |
乗員数 | 9 |
負傷者数 (死者除く) | 0 |
死者数 | 109(全員) |
生存者数 | 0 |
第2機体 | |
事故に関与したDC-10 | |
機種 | マクドネル・ダグラス DC-10-30 |
運用者 | コンチネンタル航空 |
機体記号 | N13067 |
出発地 | シャルル・ド・ゴール空港 |
目的地 | ニューアーク国際空港 |
地上での死傷者 | |
地上での死者数 | 4 |
地上での負傷者数 | 10以上 |
テンプレートを表示 |
閉じる
当時世界で唯一運航されていた商業用超音速旅客機「コンコルド」で運行されていたエールフランスのチャーター便が、離陸直後にエンジン火災を起こして墜落した事故である。コンコルドの人身死亡事故としては唯一の事例であるが、安全性に重大な疑念が生じたため当局により耐空証明が取り消され、コンコルドはこれ以降長期にわたり運航停止となった。コンコルドは2001年11月7日に運行の再開が認められたが、直前に発生したアメリカ同時多発テロによる世界的な航空不況に加え、元々高コストな割に収益性が低い機体であったため、2003年10月までにコンコルドは退役し、これが最初にして最後の墜落事故となった。
また、2000年にはエールフランスを含む4社が航空連合スカイチームを創立しており、この事故はスカイチームの歴史上、初めての死亡事故となった[要出典]。