McDonnell Douglas MD-12
aereo di linea a doppio ponte / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il McDonnell Douglas MD-12 fu un progetto di aereo di linea ipotizzato dalla McDonnell Douglas nel 1992 per lo sviluppo di un "superjumbo", la cui prima versione aveva tre motori. Il progetto venne successivamente abbandonato poiché la McDonnell Douglas non ricevette alcun ordine. Il design avrebbe dovuto essere simile al Boeing 747. Successivamente allo studio dell'MD-12 venne sviluppato l'MD-XX derivato dall'MD-11, ma anch'esso venne abbandonato poco dopo.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
McDonnell Douglas MD-12 | |
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Rappresentazione grafica dell'MD-12 | |
Descrizione | |
Tipo | Aereo di linea a doppio ponte (Proposta) |
Equipaggio | 2 Piloti + 9-10 assistenti di volo |
Progettista | McDonnell Douglas |
Esemplari | 0 |
Altre varianti | MD-12 HC (High Capacity) MD-12 LR (Long Range) MD-12 ST (Stretch) MD-12 Twin (versione a 2 motori) |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 63,40 m |
Apertura alare | 64,92 m |
Freccia alare | 35° |
Altezza | 22,55 m |
Superficie alare | 543,1 m² |
Carico alare | 792,7 kg/m² |
Peso a vuoto | 187.650 kg |
Peso max al decollo | 430.500 kg |
Passeggeri | 430 in 3 classi 511 in classe unica |
Propulsione | |
Motore | 4 turbofan General Electric CF6-80C2 |
Spinta | 274 kN ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 0,85 Mach (1.050 km/h) |
Autonomia | 14.825 km |
Note | Dati riferiti alla versione MD-12 High Capacity design |
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