Douglas C-124 Globemaster II
aereo da trasporto Douglas Aircraft Company / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Douglas C-124 Globemaster II soprannominato "Old Shakey" (in inglese "vecchio traballante"), era un aereo da trasporto pesante militare costruito dalla Douglas Aircraft Company di Long Beach in California.
Douglas C-124C Globemaster II | |
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Un C-124C Globemaster II, riconoscibile per i riscaldatori alle estremità alari e il radar sul muso. | |
Descrizione | |
Tipo | Aereo da trasporto |
Equipaggio | 8 |
Costruttore | Douglas Aircraft Company |
Data primo volo | 27 novembre 1949 |
Esemplari | 447 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 39,75 m |
Apertura alare | 53,07 m |
Altezza | 14,72 m |
Superficie alare | 232,81 m² |
Peso a vuoto | 45.880 kg (101.165 lb) |
Peso carico | 83.915 kg (185.000 lb) |
Peso max al decollo | 88.210 kg (194.500 lb) |
Capacità | 31.100 kg (68564 lb) |
Propulsione | |
Motore | quattro radiali Pratt & Whitney R-4360-63A |
Potenza | 3.853 CV |
Prestazioni | |
Velocità max | 489 km/h a 6.300 m |
Autonomia | 6.485 km |
Tangenza | 5.600 m |
Note | Dati relativi al C-124C Globemaster II |
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In dotazione allo Strategic Air Command (SAC) della United States Air Force in 50 esemplari, operò dal 1950 al 1962 equipaggiando quattro gruppi volo denominati 1st, 2nd, 3rd e 4th Strategic Support Squadrons. Il compito primario di questi reparti era il trasporto di armi nucleari tra le basi aeree e assicurare supporto per il trasporto di personale e materiali durante le esercitazioni e i rischieramenti all'estero.